サイト全体
ニュース
マーケット
ひと
人事異動
コラム
特集
データ
企業・団体
別冊特集号
動画
検索
ログイン
会員登録
会員登録
推奨環境
個人情報保護方針
著作権・免責事項
お問い合わせ
広告掲載について
企業情報
サイトマップ
トップ
ニュース
海運<経営・全般>
海運<コンテナ・物流>
海運<不定期専用船>・海洋
造船・舶用
Information
マーケット
新造船
中古船価
ドライ
タンカー
船舶解撤
ひと
ログブック
人事異動
おくやみ
プロフィール
次代への戦訓
造船新トップの素顔
コラム
青灯
四海茫々
特集
記者座談会
特集記事
話題の新造船
市況予測特集
データ
海運データ
造船データ・資料
新造船データベース「KP DATA」
企業・団体
海事スタートアップ
企業プラス
海事団体ファイル
シップブローカーズ名鑑
別冊特集号
企業特集
テーマ別特集
シップ・オブ・ザ・イヤー
SeaJapan・バリシップガイドブック
English Issue
クルーズ
動画
HOME
ニュース
海運<経営・全般>
2025年8月26日
内航NEXT
長距離フェリー7月輸送実績、旅客4%減
印刷
日本長距離フェリー協会がまとめた7月の長距離フェリー輸送実績は、旅客が前年同月比4%減の23万7393人、乗用車が1%減の7万7412台、トラックが7%減の11万3701台となった。航路別の輸送量は表のとおり。
ログインIDをお持ちの方
ログインID:
パスワード:
パスワードをお忘れの方
ログイン
新規会員登録の方はこちら
・新規会員登録はこちらからお進みください。
・フリートライアルの申込みもこちらから。
会員登録
関連記事
【未来を探せ~70の視点】#05 日本内航海運組合総連合会・栗林宏𠮷会長、強い船主が強い内航業界をつくる
無料
《連載》内航オペレーターの針路⑥、旭タンカー、船価高でもリプレース推進、船隊減らさず維持
黒田海運、肥後銀行融資で一般貨物船取得、熊本内航船主が十数年ぶり外航船進出
新垣海事局長、GX経済移行債でゼロエミ船導入支援、造船・舶用のシェア巻き返し図る
全内船四国支部、叶内航課長招き議論
国交省、安定・効率輸送協議会、「標準的な考え方」案を議論
石崎汽船、国内初リニアジェット採用船就航、高速船“SeaMAX”
国交省内航統計、9月は4.6%減
記者座談会/この1年【内航・フェリー】、RORO航路増便の流れ、船員養成は新6級利用が活発に
長距離フェリー10月輸送実績、旅客横ばい
《連載》長距離フェリー船社の舵取り⑥、太平洋フェリー、海運移行・旅客回復で収益力強化、新造船建造に向け
《シリーズ》人材のヒント、おうら海運、SNS複数運用、多角的に発信、内航船員3年で25人確保
川崎近海汽船、本社オフィスを全面改装、フリーアドレス制導入も
日本郵船、船員免許の一元管理サービス開始、エイ・アイ・エスと
栗林商会、再エネ関連など新たな輸送案件獲得へ、高橋裕司取締役に聞く
2026年10月16日の記事一覧
海運<経営・全般>
【未来を探せ~70の視点】#51 広島銀行・岡村正之船舶ファイナンス部長、「融資以上」で地元船主を支援
商船被害、中東・黒海で続発、複数隻が沈没、船員にも犠牲
コロンビア、日本市場との関係深化へ、東京でレセプション
保険ブローカーのエーオン、地政学の影響など最新情報紹介、都内でマリンシンポジウム
海運<コンテナ・物流>
《連載》国内CT再編と大型化対応<中>、岸壁増深やクレーン増強の動き
米サバンナ港、新CTの建設許可を取得、処理能力1200万TEUへ
韓国大統領、釜山を北極海航路のハブに、長期的視点で準備を加速
アジア発米国向けコンテナ、9月は12%増の190万TEU、データマイン調査
CMA-CGM/ハッピーロボット、AI音声エージェントを導入拡大
米FMC、スペイン籍船に課徴金導入案、特定品目の輸入制限も
シンガポール港、初のエタノール燃料供給へ
海運<不定期専用船>・海洋
《連載》マーケットを読む!⑭<ハンディバルカー>、NSユナイテッド海運 玉川博之不定期船グループマネジャー、トンマイル伸長が市況下支え
《連載》岐路に立つチップ船事業<下>、迫るチップ船隊の更新期、邦船各社、次期リプレース策模索
郵船、国産CTV1番船、秋田で披露式典、長澤仁志会長が洋上風力事業推進に意欲
郵船長澤仁志会長・秋田県鈴木健太知事、企業と地元がウィンウィンの関係に
旭タンカー、ワカメ養殖でブルーカーボン創出へ、徳島で大規模実証
中国9月輸入、鉄鉱石5.6%減、石炭5.7%減、原油21.5%減
造船・舶用
日舶工60周年、歴代会長座談会<上>、「世界一」から変革の60年
日本の新造船受注、1~9月4%増の675万トン、ケープは高水準継続
輸出船契約、9月は26%減の51万トン、ハンディサイズ中心
日本造船業の新造船受注残、2992万トンで3.5年分
OKI、イベントで商品・技術や共創事例を展示、水中音響通信やソナーなど紹介
Information
ジャパンエキスプレス、新役員体制
ひと
【ログブック】ウド・ランゲ/ストルトニールセンCEO
【ログブック】クラウス・プラウグマン/MBシップブローカーズ・チーフ・エグゼクティブ・アジア
【ログブック】グナー・シュティーシュ/エヴァレンス最高技術責任者
東京都港湾局、人事異動
【プロフィール】津田顕 氏・商船三井自動車輸送営業ユニット長
青灯
【青灯】海運会社の事故対応広報
大
中
トップ
ニュース
マーケット
ひと
コラム
特集
データ
企業・団体
別冊特集号
クルーズ
動画
海運<経営・全般>
海運<コンテナ・物流>
海運<不定期専用船>・海洋
造船・舶用
Information
閉じる
新造船
中古船価
ドライ
タンカー
船舶解撤
閉じる
ログブック
人事異動
おくやみ
プロフィール
次代への戦訓
造船新トップの素顔
閉じる
青灯
四海茫々
閉じる
記者座談会
特集記事
話題の新造船
市況予測特集
閉じる
海運データ
造船データ・資料
新造船データベース「KP DATA」
閉じる
海事スタートアップ
企業プラス
海事団体ファイル
シップブローカーズ名鑑
閉じる
企業特集
テーマ別特集
シップ・オブ・ザ・イヤー
SeaJapan・バリシップガイドブック
English Issue
閉じる