《連載》拡張パナマ運河で何が変わるか④中型バルカーの標準船型交代か

《連載》拡張パナマ運河で何が変わるか④ 中型バルカーの標準船型交代か 　パナマ運河通航可能最大船型を表す「パナマックス」は、中型バルカーの代名詞だった。パナマ運河拡張を見越して従来のパナマックス・バルカー（７～８万重量トン）から積載量を１～２万トン増やした「ポストパナマックス」が誕生し、ついに中型バルカーの標準船型の座を奪う時代が訪れた、かにみえたが、ドライバルク市況の長期低迷や資源価格...