連載：邦船の差別化戦略＜下＞太宗船も構造改革、規模、コスト、運航面磨く

連載：邦船の差別化戦略＜下＞ 太宗船も構造改革 規模、コスト、運航面磨く ■海運プラスα 　社長就任以来、「船というハードだけでは差別化できない」と指摘し続けてきた日本郵船の工藤泰三社長。この間、ハードとソフトを組み合わせた提案型の物流事業。高度な技術力を生かす海洋事業。ＬＮＧ船事業とのシナジー効果を狙った上流権益取得などを進めてきた。最近では上流部門のように、従来の海運業の範疇を大き...