内航や官公庁船の建造能力不足深刻化
新造船市場、練習船や高速船に加え標準船型でも

　新造船市場では、外航船をはじめ船台不足が顕在化しているが、内航の各種船種や官公庁船でも船台不足が深刻化している。背景の1つが内航船や官公庁船の建造造船所の減少だ。船齢25～30年の代替期を迎える一方で、需要に対して建造ヤード数が少なく、希望する納期での建造が難しくなっている。入札が不調となるケースもあるようだ。特殊船だけでなく貨物船や油送船といった標準船型でも建造ヤード不足の状況となって...