LRシップデザイン、独自船体設計でEEDI適合を試算

　船尾回りの最適設計技術を提供するスイスのLRシップデザイン（LR-Shipdesign）はこのほど、米国船級協会（ABS）の協力を得て、31万重量トン型VLCCを対象に、同社独自の船体設計「AFT OPT」を適用した場合の国際海事機関（IMO）のエネルギー効率設計指標（EEDI）への適合性を試算した。その結果、設計速力15ノットでフェーズ2の基準値を5.9%下回り、設計速力14.5ノット...