《連載》日本造船、協業の本気①
次世代船は「小異」捨てる好機
LCO2船と液化水素船の連合が端緒に

　海運・造船7社による液化二酸化炭素（LCO2）運搬船の共同プロジェクトに続いて、液化水素運搬船でも造船3社が将来の建造体制への共同検討を開始した。国内の深刻な人手不足と、中国造船業の覇権化という内憂外患に直面する日本造船業には、協業が生き残りへの絶対条件だ。比較的連携しやすい次世代船の共同開発はその第一歩。さらに、図面共有や共同建造など、従来「競争領域」と呼ばれていた実商売にまで協力体制...