脱炭素化、既存船改造も選択肢に
課題はドック不足・技術逼迫・費用負担

　船舶の温室効果ガス（ＧＨＧ）削減を進めるうえでは、最新の新造船への代替だけでなく、既存船に対する新技術の搭載（レトロフィット）も有力な選択肢となっている。プロペラ換装などにより燃費性能を改善し、当面の就航船燃費格付け制度（ＣＩＩ）に対応するという発想があるほか、二元燃料エンジンへの交換や風力推進システムの搭載など大規模な工事も将来の選択肢として検討する動きが出ている。一方では課題として、...