船台不足の様相、26年納期もタイト
ＬＮＧ船の新造船市場、船価上昇も許容傾向

　ＬＮＧ船の新造船市場では、船台需給のひっ迫感が増しており、船台不足の様相を呈しつつある。今年に入ってからの相次ぐＬＮＧ船の新造発注で、韓国造船大手のＬＮＧ船の建造ドックの線表は４年半以上先物となる2026年納期分もめどが立ってきた。船台需給のひっ迫を受けて、一部の発注者には船価の上昇も許容してでも建造船台を押さえる傾向も強くなっており、２億3000万ドル超でも新造発注する動きが活発化して...