40型バルカーでもＥＥＤＩ３船受注
中国造船所、民営の揚帆が２隻成約

　新造船市場では、日本の造船所がエネルギー効率設計指標（ＥＥＤＩ）の次期規制値「フェーズ３」を従来の燃料油で先取りしてクリアした中小型バルカーの受注を進めているが、中国造船所も中型バルカーに続いて４万重量トン型バルカーでもフェーズ３対応船を開発・受注している。マーケットレポートなどによると、中国民営造船所の揚帆集団が、ドイツ船主Ｈ・フォーゲマンからＥＥＤＩフェーズ３対応の４万重量トン型バル...