低船価10年、疲弊する産業の裾野
赤字負担に限界、中小では撤退も

　低船価を海事クラスターのすそ野が支える構造に、限界が生じている。不採算船の建造が続く造船所など元請け企業からの工事価格低減要請に対し、協力会社や舶用機器メーカー、部品メーカーなどからは「これ以上の“協力”は不可能」との声が強まる。製品や業種によって差はあるものの、リーマンショック後の10年間、価格の段階的な引き下げに応じてきた企業が大半。船価が上がらない中で造船所やメーカーらが赤字をお互...