2. ニュース

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1999年9月2日

海外造船協力センター、新会長に神津氏

海外造船協力センター（ＯＳＣＣ）の謝敷宗登会長が退任し、後任に神津信男理事が９月１日付で就任した。新体制は次のとおり。▼会長　神津信男＝新任▼専務理事　萩原右門▼常務理事　田崎正幸…続き

1999年9月2日

メガフロート防災拠点実証試験を実施/運輸省／研究組合、防災機能を確認

運輸省とメガフロート技術研究組合は１日、横須賀沖海上に設置している１㎞実験モデルを使用して、メガフロート防災拠点実証試験を実施した。同試験ではヘリコプターによる負傷者の救助、船舶に…続き

1999年9月2日

川重、下方修正・中間配当見送り

川崎重工は１日、2000年３月期決算の業績修正と中間配当見送りを発表した。2000年３月期は当初予想（前期決算発表時）の経常利益200億円、当期利益115億円をそれぞれゼロに下方修…続き

1999年9月2日

商船三井、5,500ＴＥＵ型３隻を新造整備/2001年３〜９月今治竣工、欧州航路に投入

商船三井は１日、欧州航路用に5,500ＴＥＵ型コンテナ船３隻を新造整備すると発表した。３隻ともサービススピードは25ノット、リーファープラグは480個。造船所は今治造船で、竣工は2…続き

1999年9月2日

バンカー高騰で10月からＢＡＦ課徴/ＴＭＭ、メキシコ向け120㌦／ＦＥＵ

メキシコ船社ＴＭＭ（日本総代理店＝日本マリタイム）は、10月１日から日本・アジア出しメキシコ向け貨物を対象にＢＡＦ（バンカー価格変動課徴金）を徴収する方針を決定した。課 徴金額は2…続き

1999年9月2日

防衛庁、艦船10隻・2,180億円要求/不審船対策でミサイル艇２隻

防衛庁は2000年度概算要求で、艦船を合計10隻・2,179億6,200万円（2000年度歳出額９億1,200万円）要求した。また不審船対策として計299億2,700万円を新規要求…続き

1999年9月2日

ＮＡＳＳＣＯ、新型輸送艦を設計契約

米国の大手造船ナショナル・スティール・アンド・シップビルディング・カンパニー（ＮＡＳＳＣＯ）は８月31日、米海軍と新型輸送艦（Auxiliary Dry Cargo Carrier…続き

1999年9月2日

入港船に特別な規制措置とらず/アントワープ、2000年問題で

ベルギーのアントワープ港湾局は1999年12月31日夜から2000年１月１日にかけて入港する船舶に対して、荷役作業も含め、特別な規制措置をとらない方針だ。ＩＭＯのサーキュラー（回章…続き

1999年9月2日

チップ消費量の36％を自前植林地で調達/三菱製紙、チリとタスマニアで事業展開

三菱製紙はチリと豪州・タスマニアで植林事業を展開しており、両植林地から生産される植林木チップは将来的にチップ消費量の36％に達する見込みだ。これに外部から購入する植林木チップを合わ…続き

1999年9月2日

英ハドレーと73型ＢＣ１隻建造で契約/住重、2001年前半納期、丸紅の仲介で

住友重機械は８月27日、ロンドンのボルティック・エクスチェンジ役員会議室で、英国船主のハドレー・シッピング（Hadley Shipping Co.Limited）と ７万3,500…続き

1999年9月2日

ベンチマーク引き上げ問題で労使交渉/ＩＴＦとＩＭＥＣ、11月17日ロンドンで

ＩＴＦ（国際運輸労連）のＴＣＣ（トータル・クルーコスト・コンセプト）のベンチマーク引き上げ問題に関し、ＩＴＦとＩＭＥＣ（国際海事使用者委員会）は11月17日にロンドンで交渉すること…続き

1999年9月2日

環境と情報化に全力、システム構築も/東澤総審、来年度概算要求で語る

運輸省の東澤聰総務審議官は１日の定例会見で、2000年度概算要求について「21世紀を見据えて、環境問題と情報化に全力を注ぎ、必要な措置を予算要求した」とし、具体的には「 来年度中に…続き

1999年9月2日

名村造船受注、神田造船建造で28型３隻/グループ超えた造船所同士初の成約

名村造船が受注し神田造船が建造する新造船商談が成立した。香港のパシフィック・ベイスン（Pasific Basin）向け２万8,000重量㌧型バルクキャリア３隻を名村が受注し、神 田…続き

1999年9月2日

韓国発中国内陸向け一貫輸送サービス/ＹＫＬエクスプレス、スルーＢ／Ｌで

韓国のフレイト・フォワーダー、ＹＫＬエクスプレス（ＹＫＬ Express Ltd.）が８月から韓国発中国内陸向け一貫輸送サービスを開始した。本紙の韓国特約記者が伝えているもので、韓…続き

1999年9月2日

運輸事業団、第２回はＲＯＲＯ船１隻

運輸施設整備事業団が発表した99年度内航貨物船の決定状況は、旭汽船のＲＯＲＯ船１隻だけだった。岩城造船で建造する。王子製紙の大分・油津工場と東京を結ぶ日南航路に投入される。概要は次…続き

1999年9月2日

世界の新造船受注量、2,674万総㌧・27％減/国別シェア、日本は横ばい、韓国は減少

日本造船工業会によると、98年の世界の新造船受注量は合計1,730隻・2,674万総㌧となった。97年の1,853隻・3,648万総㌧に比べ、隻数で6.4％減、総トン数で26.7％…続き

1999年9月1日

資産／債務をロス漢拏重工に移管/現代が漢拏の管理受託、労組スト続行

韓国の漢拏重工を現代重工が運営管理することが決まった。漢拏重工の資産、債務をロス漢拏重工（Roth Halla Heavy & Engineering Industries）へ移管…続き

1999年9月1日

競争力強化へ前向きの政策/【解説】造船業界の対応が焦点

運輸省海上技術安全局の造船業構造問題研究会がまとめた報告書は、激しい国際競争の中で、日本の造船業界が競争力強化のため「経営統合」が不可欠なことを強調した内容となった。過去の造船不況…続き

1999年9月1日

９月から４カ月間、４船社とＳＣ締結/内外トランス、日本発アジア向け輸送

内外トランスラインは日本発アジア向けコンテナ輸送で９月から12月末までの４カ月間、邦外船４社と一定量の貨物量を保証するアジア版ＳＣ（サービス・コントラクト）を締結した。安 定かつ良…続き

1999年9月1日

日本／中国航路で門司に追加寄港/海聯船務、投入船３隻でウイークリー

海聯船務（香港）有限公司（Sea United Shipping Co.,Ltd.、日本総代理店＝東海運）は日中航路の投入船を現行の２隻から３隻に増便し、国内寄港地に門司を加えた。…続き