新来島どっく、省エネ船首開発、新型バルカーに標準搭載

新来島どっく、省エネ船首開発新型バルカーに標準搭載　新来島どっくはこのほど、広島大学と共同で実海域での推進性能を向上する船首形状を開発した。波浪中の抵抗増加を軽減して燃費を低減する。昨年開発した高効率プロペラとともに、今後の中型バルカーなどの新船型に標準搭載し、省エネ化を図る。　新開発の船首形状「SK-Bow（Shin-kurushima Knuckled-shape Bow）」は、実海域...