ＬＲ型とＭＲ型の運賃逆転、ＭＲ型の供給過剰など原因

ＬＲ型とＭＲ型の運賃逆転 ＭＲ型の供給過剰など原因 　ＬＲ型プロダクト船とＭＲ型の運賃が逆転している。従来ならＭＲ型運賃はＬＲ型よりも高い水準で推移するが、９月以降はＬＲ型がＭＲ型を上回っている。足元の運賃を見ると、中東／日 本間のＬＲⅡ型はＷＳ105程度、ＬＲⅠ型はＷＳ115程度、シンガポール／日本のＭＲ型はＷＳ100程度で推移している。 　ＬＲ型運賃がＭＲ型よりも高く推移しているのは...