2009年3月5日
川汽、日本発北欧州向けを高雄経由に、フィーダー網活用し最速T/T維持
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川汽、日本発北欧州向けを高雄経由に
フィーダー網活用し最速T/T維持
未曾有の定航不振、期間1年の緊急対応
川崎汽船は日本から北欧州向けの貨物を、高
雄港を中心とするアジア主要港でトランシップする体制に変更する。未曾有の定航不振が続く中、1年間の緊急対策として実施する。同社のフィーダー網をフルに活用し、名古屋/ロ
ッテルダム間で最速トランジットタイム(T/T)を実現するなど、従来のサ...
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