韓国造船所、受注が“ドライ志向”に、中心はバルカー、コンテナ船、自動車船

韓国造船所、受注が“ドライ志向”に 中心はバルカー、コンテナ船、自動車船 ガス船やタンカーは引き続き低迷 　韓国造船所の「ドライ志向」が鮮明になってきた。４月に入ってからも受注の中心はバルカーとコンテナ船、自動車船。バルカーではケープサイズとハンディマックスの受注が伸びており、ケ ープサイズは現代重工など４社が計20隻を受注。ハンディマックスはＳＴＸ造船が21隻の大型契約を交わした。昨年...