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2003年12月24日
三菱重工、機構改革
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三菱重工、機構改革 （１月１日） 【長崎造船所】船舶業務部を船舶営業部と改称する。
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海運＜経営・全般＞
《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、川崎汽船グループのKLPL、中小型バルカーで「広域アジア」展開、スープラマックス配船開始
シップパートナーズ、船舶投融資業務をAIで支援、中国銀行が資本参加
商船三井のCVC「MOL PLUS」、星港の次世代蓄電池開発企業に出資
DNV、FuelEUマリタイムへの対応など解説
ベソン・ノーティカル、ISO情報セキュリティ認証取得
海事局、安定・効率輸送協議会を開催
水素船“HANARIA”、バリシップで船内見学・体験クルーズ
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海運＜コンテナ・物流＞
CKハチソン、港湾事業売却で声明、「法規制要件を満たした上で実行」
日本トランスシティ、25年3月期決算、経常益20%増で増収増益
港湾春闘、労使が妥結、適正取引へガイドライン作成
ハパックロイドCEO、中国発米国向けでブッキング急増、「船腹供給はすぐに戻せる」
米国発アジア向けコンテナ、3月は24%増の56万TEU、データマイン調べ
JR貨物、24年度の海コン輸送は目標未達、今年度は事業性を確認
名港海運、25年3月期決算、経常益22%増、港湾運送が増収
名港海運、29年度に営業利益70億円目指す、新中期経営計画策定
海運＜不定期専用船＞・海洋
NSユナイテッド海運・山中社長に聞く、代替燃料船など環境投資に本腰
ノルデン、多目的船2隻を追加で新造整備、26～27年竣工で
明海グループ、前期営業利益3%減の110億円
ナビゲーターの1～3月期、純利益2割増の2700万ドル
ノルデン、米国から初のバイオ燃料航海
スターバルクの1～3月期業績、最終益99%減の46万ドル
2020バルカーズの1～3月期業績、純利益99%減の20万ドル
ダナオス、スターバルク株を追加取得、保有比率5.23%に拡大
造船・舶用
《今治発：新技術》四国溶材、高効率の溶接工法を実用化へ、能率向上で造船業の人手不足に対応
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ナカシマプロペラ、米ミシガンホイールの欧州事業買収、欧州市場でのブランド力強化へ
日本の新造船受注、4月は中小型バルカーなど63万トン、海外船主向けが6割
日本造船業の新造船受注残、2951万総トンに増加
JMU、181型バルカー“FRONTIER WISH”竣工
中小型造工、早大の学生と地域交流会
中小型造工、バリシップで進水式・支綱切断体験
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学研まんが「造船のひみつ」発行、今治造船が協力
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川重／NACKS、64型バルカー“SUMMER QUEEN”竣工
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名港海運、組織改正
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【ログブック】藤田友敬・日本海法会理事長
【ログブック】堀田佳伸・ダイハツディーゼル社長
【ログブック】ヴィンセント・クラーク/マースクCEO
名港海運、人事異動
第一中央汽船、グループ会社役員体制
トヨフジ海運、役員異動
日本トランスシティ、人事異動
国土交通省、人事異動
西田憲示氏（にしだ・けんじ＝上組元代表取締役副社長）
青灯
【青灯】歴史に埋もれていた米国造船業
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