【解説】専用船の導入に動く大手不定期船荷主

【解説】専用船の導入に動く大手不定期船荷主標準船型から最適船型への移行進む輸送効率化目指す、ＪＦＥスチール先行　国内の大手不定期船荷主が自社にとっての最適船型である専用船の導入に動いている。先行したＪＦＥスチールは、西日本製鉄所向け最適船型となる専用船“瀬戸内マックス”（20万重量㌧型の大型バルカー）を大量整備した。新日本製鉄も名古屋製鉄所１港揚げによる原料調達を拡大する方針。新造“名古屋...