三菱自工、北米向けキャリアは１社減の３社体制に

三菱自動車工業北米向けキャリア、１社減の３社体制に今年の出荷量、16％増の２万8,000ＦＥＵ　三菱自動車工業は、今年度の生産部品（ＣＫＤなど）の海上輸送キャリアを決めた。欧州、豪州、タイ向けは前年度のキャリアを継続起用するが、北米向けキャリアはＯＯＣＬが外れ、日本郵船、川崎汽船、現代商船の３社体制となった。また、今年（１〜12月）の出荷量は、前年比15.9％増の２万8,100ＦＥＵを見込...