＜パナマックス・バルカー＞2002年後半には市況回復の見通し

2001年後半の市況下落要因となった新造船の大量竣工は、2003年まで続く。だが、「波の高低は激しいが、2002年後半には市況は回復する。市況健全化のラインは9,000ドル／日」と見通す。輸送需要の増加だけでなく、老齢船のスクラップという点でも市況健全化に向けた牽引力として、中国の動向に注目している。第一中央汽船取締役 福田茂樹氏ふくだ・しげき:1969年（昭和44年）第一中央汽船入社。1...