日本／香港・南中国配船を合理化/中国海運、関東・関西サービス統合

中国海運（集団）総公司は日本／香港・南中国コンテナサービスを合理化した。現行の関東サービスと関西サービスを統合・一本化し、投入船を４隻から３隻に削減したもの。日本からの輸出貨物の減少に伴う措置だ。　13日香港起こしの“XIANG KUN”（680ＴＥＵ）で始まった新体制は３隻・21日ラウンドの定曜日サービスで、寄港地は香港（木-金）／黄埔（土-日）／厦門（水-木）／門司（月-月）／神戸（火...