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2010年11月11日
JRCS、東京支社移転
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JRCS、東京支社移転 ジェー・アール・シー・エス(JRCS、本社=山口県下関市、近藤髙一郎社長)は東京支社を移転し、22日から新事務所で業務を開始する。 ▼新住所=〒105-0003 東京都港区西新橋1-1-3 東京桜田ビル8階 ▼電話=03-5948-5952(変更なし) ▼FAX=03-5948-5953(変更なし)
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2026年1月28日の記事一覧
海運<経営・全般>
瀬野汽船、27年からLNG燃料船を自社管理、二元燃料バルカー船計14隻に
P&I保険大手スティームシップ、理事会レセプションを都内で開催
MOL PLUS、東京海洋大でゲスト講義とコンテスト参画、次世代海洋人材育成に向け
損保ジャパン、海事セミナー開催、事故時の船主責任を解説
IMO小委、推進操舵装置の安全基準策定方針が合意、水中騒音低減義務化の検討開始は先送り
海運<コンテナ・物流>
《連載》港湾労働者不足とコンテナ船③、採用促進と適正料金収受が課題
インターエイシアライン・羅勝興EVPに聞く、初の100万TEU突破、航路拡充加速
国交省、ガイドライン案の取りまとめへ、港運取引適正化委員会
仏HAROPA、25年はコンテナ取扱量が最高値、4%増の320万TEU
国交省、水素荷役導入促進検討会、課題に対する対応策など議論
招商局能源運輸、3000TEU型コンテナ船4隻を発注
アジア発米国向け、25年は微増の2177万TEU、関税で後半失速
アジア発欧州向け、11月は16%増の168万TEU、海事センター調査
日中コンテナ、11月は0.7%増の251万トン、海事センター調査
アジア域内コンテナ、11月は5%増の440万TEU、過去最高
関光ロジNEXT、3案件が総合効率化計画に認定、内航転換・共同輸送で
日本港湾協会など5団体、賀詞交歓会、進藤会長「政策の実行を支援」
釜山発コンテナ運賃指標、欧米向けが下落、総合指標5%減
海運<不定期専用船>・海洋
《特集》ショクユタンカー創業60周年、連携で価値創出を目指す
旭タンカー、新造ケミカル船3隻プール投入、福岡造船で建造、主力事業強化
テイラー・マリタイム、25年10~12月期は320万ドルの赤字
三井海洋開発、FPSO向け燃料電池とCO2回収の統合システム、低炭素発電で共同開発
NSU海運、練習船内教室の命名権取得
造船・舶用
中国造船所、海外向けの初取引や積極受注増加、幅広い船種で
中型コンテナ船の新造整備が加速、昨年は120隻規模、竣工本格化は27年以降
ダイゾーが小型EV事業を全国展開へ、造船技術生かし開発、販売を本格化
コングスバーグ、海事部門の分離上場を正式承認、4月にオスロ証取上場へ
舶用メーカーら、設備投資と供給力強化の検討開始、造船の生産拡大計画受け
韓ハンファがカナダ鉄鋼大手と提携、潜水艦受注に協力
古野電気、阪神電車で交通広告を展開
古野電気、テレ東「カンブリア宮殿」で特集
Information
BV、2月にサイバーセキュリティでウェビナー開催
ひと
【ログブック】乾康之・乾汽船社長
【ログブック】大和裕幸・海洋研究開発機構理事長
【ログブック】ノエル・ハセガバ/ロングビーチ市港湾局CEO
青灯
【青灯】船価への視点
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