羽田再拡張進入表面規制、「ＡＰ＋57.5ｍ」とＯＡＳで滑走路5.9ｍ下げ

羽田再拡張進入表面規制 「ＡＰ＋57.5ｍ」とＯＡＳで滑走路5.9ｍ下げ 航空局、基準超の船は「航空側が対応策」 　 国土交通省航空局は18日、羽田空港の新滑走路（Ｄ滑走路）の入札実施方針を公表した。進 入表面規制に移動物件に対する国際民間航空機構（ＩＣＡＯ）の無障害物評価表面（ＯＡＳ）2.85％を新たに導入し、滑走路沖の東京湾第一航路を航行するマスト高55.1ｍ（ 東京港に入港する船舶...