日本船主協会、東京港第一航路形状のあり方を要望

東京港第一航路形状の考え方まとむ 船協、羽田再拡張・検討会で提示 　 日本船主協会は７月31日、羽田空港再拡張問題に関する東京港第一航路の形状について、① 大型コンテナ船の通航が可能な航路上の進入表面高さ（54.8ｍ以上）の確保②航路は直線が望ましいが、不可能であればその影響を緩和する（屈曲角を10度程度までにとどめる）③ 600ｍ以上の航路幅の確保や出入港管制の原則廃止など利用者にとっ...