《連載》次代への戦訓
幹線物流支える貨物鉄道
日本郵船元副社長・石田忠正氏⑨

　「意識改革」に続く、JR貨物の経営改革の第2の柱となる「計数管理改革」では、まず、「鉄道赤字を3年で解消する」ことを取締役会で決議し、私自身、および役員全員の退路を断ちました。最初に、全国を運行する全列車・500本の収支を1本1本分析したところ、路線別収益の差は歴然となり、ワースト50列車の赤字は目を覆うばかりでした。 　まず、巨大な赤字列車の整理・統合を行い、損失の削減を行うと同時に...