サンスター、新型Ｆリフト導入

サンスター、新型Ｆリフト導入 　サンスターラインは１日から、24トン（22.5トン対応）の新型フォークリフト（写真）を導入した。釜山／敦賀・金沢間で運航している国際定期ＲＯＲＯ船“サンスター・ドリーム”の荷役時間を短縮するのが狙い。 　これまで敦賀港には５トンのフォークリフトしかなく、同社が今年２月から導入した23トン（19トン対応）でも、ＨＣコンテナの２段積みの対応が困難だった。24...