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1. 1.造船所連携で国内建造再開の方向、LNG船年3～5隻建造目標に
2. 2.【イラン戦闘終結合意】海運各社、即時通航再開には慎重、ホルムズ機雷除去など安全確保が前提
3. 3.日本郵船、レストラン船に水素燃料電池システム、ヤンマーPS・ENEOSと連携
4. 4.【青灯】コンテナ船マーケットの変質
5. 5.【イラン戦闘終結合意】ホルムズ正常化でタンカー市場、強弱材料が交錯、中東積み回復でも調達分散継続で
6. 6.川崎汽船、カイロ向け鉄道車両184両輸送、自動車船の大型貨物輸送に注力
7. 7.富士貿易、新社長に小池雄三常務、深田社長は会長に
8. 8.VLCCの新造発注、30年納期の正式契約も続々、ハンファが受注
9. 9.【イラン戦闘終結合意】ドライバルク、中東荷動き再開に期待、石炭荷動きは堅調継続か
10. 10.【イラン戦闘終結合意】コンテナ船、マーケット正常化にはなお時間、ホルムズ再開期待も

1. 1.ゼロエミ燃料普及、想定より後ずれ、LNGが主流期間長期化か、船隊計画見直しも
2. 2.邦船各社、米国拠点拡充へ関心高まる
3. 3.日本郵船、人事異動
4. 4.メドウェー・バルカーズ　デラポルタスCEO、ギア付きバルカーに注力
5. 5.【青灯】崩れるパズル、新たな最適解は
6. 6.新造船市場、韓国船社／船主の中国建造増加、年初来新造整備の6割超に
7. 7.【イラン・中東緊迫】ホルムズ周辺、46件被害・船員14人が犠牲に、2月28日以降で
8. 8.【未来へのメッセージ】福井利明・商船三井ドライバルク社長
9. 9.JERA、バロッサ事業のLNGが到着
10. 10.日本船主責任相互保険組合ロンドン駐在員事務所、人事異動

1. 1.商船三井・田村城太郎社長に聞く、ホルムズ影響注視も市況享受局面
2. 2.【ポシドニア2026】フォーブス誌のギリシャ船主ランキング、マリナキス氏が2位に浮上
3. 3.日本郵船、人事異動
4. 4.【未来を探せ～70の視点】♯16 エクセノヤマミズ　増田尚昭社長、海事産業の未来は“人々”がつなぐ無料
5. 5.日本郵船・菅野みえ自動車事業本部長に聞く、世界の隅々まで安全・確実に届ける
6. 6.【青灯】高層マンションの価値を支えるもの
7. 7.ケープ市況、年初から好調続く、需給両面で好材料、見通しに明るさ
8. 8.新造発注拡大、背景に中古船高騰、納期先物でも新造が割安、中国造船が受け皿に
9. 9.大型船の新造発注残、過去最高水準に、VLCCが350隻、メガコンが600隻
10. 10.【青灯】船主業のリスク