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1. 1.【未来を探せ～70の視点】#42 日本郵船・曽我貴也社長、海上輸送と物流事業の総合力を磨く
2. 2.川崎汽船、人事異動
3. 3.【未来を探せ～70の視点】#43 川崎汽船・五十嵐武宣社長　“海”の領域で主要プレイヤーに
4. 4.CUラインズ、滬東中華造船に1万4000TEU型船2隻を発注
5. 5.《シリーズ》建造能力分析、ハンディマックス・バルカー、今後は年200隻継続、中国中堅が焦点
6. 6.AI造船ロボ、日米共同開発を加速、開発チームが訪米、米新興12社も参画に関心
7. 7.中国造船業、総量規制下でも能力拡大の「なぜ？」、鍵は「産能置換」
8. 8.日本郵船、NYKレポート2026発行
9. 9.P&I保険大手ノーススタンダード、都内でディナーパーティー開催
10. 10.LNG供給船、30年に最大208隻必要、DNVが試算、燃料供給インフラの不足懸念

1. 1.【未来を探せ～70の視点】#42 日本郵船・曽我貴也社長、海上輸送と物流事業の総合力を磨く
2. 2.AI造船ロボ、日米共同開発を加速、開発チームが訪米、米新興12社も参画に関心
3. 3.P&I保険大手ノーススタンダード、都内でディナーパーティー開催
4. 4.新来島どっく、グループで設備投資1315億円、ドック拡張・工場建屋増設
5. 5.商船三井さんふらわあの牛奥社長、ラジオ番組に出演
6. 6.【未来を探せ～70の視点】#43 川崎汽船・五十嵐武宣社長　“海”の領域で主要プレイヤーに
7. 7.東京海上日動の26年度マリンセミナー、戦争時の用船料扱いなど解説
8. 8.常石グループ、造船現場の「装い」刷新へ、設備外観・ユニフォーム一新
9. 9.LNG供給船、30年に最大208隻必要、DNVが試算、燃料供給インフラの不足懸念
10. 10.《シリーズ》建造能力分析、ハンディマックス・バルカー、今後は年200隻継続、中国中堅が焦点

1. 1.今治造船グループ、10年で3000億円規模の設備投資、再生基金支援で能力拡大
2. 2.【未来を探せ～70の視点】#36 JMU　廣瀬崇社長、規模1.7倍に拡大、商品力磨く
3. 3.造船基金の支援初認定、今治・JMU・名村に2131億円、官民投資は6000億円規模に
4. 4.商船三井、世界初の硬翼帆搭載LNG船始動、LNG船の脱炭素化をリード
5. 5.名村造船、函館どつくの旧VLCCドック再稼働へ、伊万里も増強し計1500億円投資
6. 6.【未来を探せ～70の視点】#38 常石造船・奥村幸生社長　売上5000億円へ、船の一生支える
7. 7.ONE・ティル・オーレ・バレレット新CEOに聞く、収益拡大と事業戦略に重点
8. 8.《連載》マーケットを読む！③＜ケープサイズ・パナマックス＞、日本郵船　藤岡敏晃不定期船グループ長、ケープは来年まで高水準維持
9. 9.MOLオーシャンバルク、船隊拡充、ケープ55隻運航、世界有数のケープオペレーターへ
10. 10.《連載》中国造船支える税制＜上＞設備投資促す税制、相次ぎ拡充、造船の増産投資判断しやすく