記者座談会／海運この1カ月＜上＞
内航RORO船で増便の動き
2024年問題、無人航送にも波及

トラックドライバーの残業規制強化スタートから1年半。有人トラックのフェリー乗船が海運シフトの主流だったが、内航RORO船でも新たな動きが出てきている。RORO船社は増便や新規航路開設により、今後需要が増加するとみられる無人航送への対応を加速させている。 10月から2社が増便 司会　今回の座談会は「物流の2024年問題」のテーマから始めよう。トラックドライバーの残業規制が強化...