記者座談会／海運この１カ月＜上＞
「物流の2024年問題」スタート
海上輸送移行はこれから本格化

　「物流の2024年問題」と呼ばれるトラックドライバーの残業規制強化が４月から始まった。これを受けて内航海運業界では、フェリー・ＲＯＲＯ船によるモーダルシフトが期待されているものの、船社関係者によると現時点での影響は限定的だという。航路によっては有人トラックのフェリー乗船が増えている一方で、シャーシなどへの投資が必要になるＲＯＲＯ船による長距離輸送が増加するのは早くとも数カ月先だとする声が...