ＣＯ２

    2022年7月7日

    《連載》動き出すＬＣＯ２輸送④、三菱造船、脱炭素時代の「静脈物流」実現へ、ＣＣＵＳにグループ総合力発揮

    　液化ＣＯ２（ＬＣＯ２）船の各種プロジェクトで中心的な役割を果たしているのが、三菱重工グループの三菱造船だ。ＬＣＯ２輸送を、世界が二酸化炭素（ＣＯ２）ネットゼロを達成するために必要…続き

    2022年7月6日

    《連載》動き出すＬＣＯ２輸送③、専業船社の設立も相次ぐ、25年にも輸送本格化か、参画目指す海運・造船

    　「液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）運搬船を60隻整備」―。今年５月、ギリシャ船主ピーター・リバノス氏が二酸化炭素（ＣＯ２）輸送事業などを手掛ける新会社「エコログ（Ecolog）」を設立…続き

    2022年7月5日

    《連載》動き出すＬＣＯ２輸送②、船舶大型化への技術課題、低温低圧や高圧など新方式の実証必須に

    　二酸化炭素（ＣＯ２）は不燃性で安定しており、他の物質に比べると比較的容易に扱える。ただ、海上輸送は必ずしも簡単ではない。 　気体のままではかさばるＣＯ２を効率よく運ぶには、液化…続き

    2022年7月4日

    《連載》動き出すＬＣＯ２輸送①、脱炭素時代の潜在輸送需要、50年でもゼロにできぬＣＯ２、船が運ぶ

    　2050年に二酸化炭素（ＣＯ２）排出ゼロを目指して動き出した世界。だが世界で現在排出されている年間400億トンのＣＯ２は、再生可能エネルギーへの転換などを進めても最終的に排出ゼロ…続き

    2022年4月1日

    商船三井と三菱造船、アンモニア・液化ＣＯ２兼用輸送船の概念研究完了

    　商船三井は３月31日、三菱造船と協働し、アンモニア・液化二酸化炭素（ＣＯ２）兼用輸送船のコンセプトスタディを完了したと発表した。将来的な液化ＣＯ２とアンモニアの輸送需要に柔軟に応…続き

    2022年3月31日

    福井製作所、日欧のＬＣＯ２船に安全弁受注、北欧ノーザンライツと日本実証船向け

    　福井製作所が日本と欧州の液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）運搬船向けに相次いで安全弁を受注した。世界初のフルスケールの商用二酸化炭素回収・貯留（ＣＣＳ）プロジェクトとなるノルウェーのＣＣ…続き

    2022年3月10日

    商船三井のエネルギー事業、新規は洋上風力と液化ＣＯ２輸送に照準、ＬＮＧ船は150隻へ

    　商船三井は４月１日付でエネルギー・海洋事業営業本部の名称を「エネルギー営業本部」に変更するとともに、事業群・ユニット制を導入する組織改編を行う。同本部の本部長である松坂顕太取締役…続き

    2022年3月3日

    川崎汽船と日本ガスライン、液化ＣＯ２の低温低圧輸送確立へ、ＣＣＵＳ実証に参画

    　川崎汽船と日本ガスラインは液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）の低温低圧輸送技術の確立に向けて取り組みを進める。新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の大規模ＣＣＵＳ（ＣＯ２の回収…続き

    2022年2月9日

    商船三井、液化ＣＯ２海上輸送事業開発で覚書、ペトロナスとＣＣＵＳ向けで

    　商船三井は８日、マレーシア国営エネルギー企業ペトロナスと、ＣＣＵＳ（二酸化炭素の回収・貯留・利用）向けの液化二酸化炭素（ＣＯ２）海上輸送に関し事業開発を共同検討するための覚書を締…続き

    2022年2月3日

    三菱造船、ＬＣＯ２船を初建造、ＮＥＤＯのＣＣＵＳ実証用、エンジ協会や川汽らと

    　日本で初のＣＣＵＳ（二酸化炭素の回収・貯留・利用）用の液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）運搬船の建造が正式に決まった。三菱造船が２日、新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の大規…続き

    2021年11月12日

    三菱重工、欧州の液化ＣＯ２船検討会に参加、主要企業と協業しＣＣＵＳ参入図る

    　三菱重工業は11日、ＢＰやエクイノール、トタル・エナジーズなど欧州の大手エネルギー企業と研究機関らが参加する、液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）の船舶輸送に向けた課題検討プロジェクトに参…続き

    2021年11月10日

    三菱造船と日本郵船、大型の液化ＣＯ２船を共同開発へ、ＣＣＵＳ参画目指す

    　三菱造船と日本郵船は９日、二酸化炭素（ＣＯ２）の輸送技術を共同開発することで合意したと発表した。従来の液化ＣＯ２輸送船（ＬＣＯ２船）が想定している中小型船型だけでなく、グローバル…続き

    2021年11月5日

    商船三井、液化ＣＯ２輸送船の概念研究完了、三菱造船と

    　商船三井は４日、三菱造船と協働し、液化ＣＯ２輸送船（ＬＣＯ２船）のコンセプトスタディを完了したと発表した。５万立方㍍前後までのカーゴタンク容量を想定し、異なるタンクの圧力設定を考…続き

    2021年10月13日

    大連船舶重工、世界初のＬＣＯ２船建造が決定、北欧ノーザンライツ計画向けに２隻

    　世界初の大型液化二酸化炭素運搬船（ＬＣＯ２）の建造が正式に決まった。ノルウェーの二酸化炭素回収・貯留（ＣＣＳ）プロジェクト「ノーザンライツ」向けに、中国国営造船の大連船舶重工が7…続き

    2021年9月3日

    三菱造船、液化ＣＯ２船のタンクで基本承認、ＢＶから取得

    　三菱造船は２日、液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）輸送船に搭載するカーゴタンクシステムについて、フランス船級協会ビューロベリタス（ＢＶ）から設計基本承認（ＡｉＰ）を取得したと発表した。二…続き

    2021年8月31日

    ポスコと現代重工ら、液化ＣＯ２船を共同開発へ、25年までに２万立方㍍型以上の船型

    　韓国の現代重工業グループと鉄鋼大手ポスコは、液化二酸化炭素（ＬＣＯ２）運搬船を共同開発する。ポスコが27日、現代尾浦造船、韓国造船海洋、ロイド船級、リベリア船籍とＬＣＯ２船の技術…続き

    2021年6月24日

    液化ＣＯ２大量輸送技術確立プロジェクト、新造船で24年度実証運航

    　液化ＣＯ２（二酸化炭素）の大量輸送技術の確立を目指して、新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の委託で2026年度まで行われるプロジェクトで、輸送には新造船が用いられ、2…続き

    2018年6月27日

    《連載》ＣＯ２半減への挑戦＜下＞、達成条件はゼロ炭素燃料と社会負担

    《連載》ＣＯ２半減への挑戦＜下＞達成条件はゼロ炭素燃料と社会負担■20年以降に大幅減　今年秋に予定されているＩＭＯ（国際海事機関）のＭＥＰＣ73（第73回海洋環境保護委員会）では、…続き

    2018年6月26日

    《連載》ＣＯ２半減への挑戦＜中＞、２つの目標値、現実路線と野心

    《連載》ＣＯ２半減への挑戦＜中＞２つの目標値、現実路線と野心■不況下での日本のＧＨＧ議論　「ＩＭＯ（国際海運）が、国際海運の温室効果ガス（ＧＨＧ）排出の抑制・削減について迅速に議論…続き

    2018年6月25日

    《連載》ＣＯ２半減への挑戦＜上＞、環境に優しい海運が直面していた「危機」

    《連載》ＣＯ２半減への挑戦＜上＞環境に優しい海運が直面していた「危機」   　国際海運から排出される二酸化炭素（ＣＯ２）などの温室効果ガス（ＧＨＧ）の総量を2050年まで…続き

    • ‹
    • 1
    • ›