５大港外貿コンテナ

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10. 10.国内造船所、一部にフェリーの引き合い殺到、代替期到来、建造ヤードは減少

1. 1.米国、10月から中国船に入港料、中小型船など免除、自動車船は日韓建造船も突如対象に
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6. 6.【米国の中国船措置】米国コンテナ航路、コスト増で価格転嫁促進か、中国建造船除外や再編も
7. 7.【米国の中国船措置】米国造船業、LNG船と自動車船建造で再建本腰へ、主要造船国の技術協力不可欠か
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10. 10.【米国の中国船措置】ドライバルク、8万重量トン以下は課税免除、影響限定的か