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1. 1.商船三井・役員体制、専務に5人、常務に5人昇任
2. 2.日本郵船の新役員体制、鈴木氏・渡辺氏・伴野氏が専務昇格、6人が常務に
3. 3.商船三井グループ、11社で社長交代
4. 4.造船系3社が共同で船主会社、ソメックと連携、まず新造船3隻発注
5. 5.ジャパンマリンユナイテッド、役員・人事異動
6. 6.商船三井、人事異動
7. 7.クミアイ・ナビゲーション、DACKSにケープサイズ2隻発注、29年竣工
8. 8.燃料過渡期の「マルチレディ」案、大島造船がバルカー開発、コンテナ船やRORO船でも
9. 9.《連載》船主とスイスフラン＜下＞、歴史的なスイスフラン高が直撃、売船で借入金返済できず
10. 10.商船三井、通期経常益予想1800億円に上方修正、エネルギー・自動車船など上振れ

1. 1.商船三井・役員体制、専務に5人、常務に5人昇任
2. 2.燃料過渡期の「マルチレディ」案、大島造船がバルカー開発、コンテナ船やRORO船でも
3. 3.日本郵船の新役員体制、鈴木氏・渡辺氏・伴野氏が専務昇格、6人が常務に
4. 4.商船三井グループ、11社で社長交代
5. 5.ジャパンマリンユナイテッド、役員・人事異動
6. 6.商船三井、人事異動
7. 7.造船系3社が共同で船主会社、ソメックと連携、まず新造船3隻発注
8. 8.商船三井、組織改編、「ケミカルロジスティクス事業本部」新設
9. 9.《連載》船主とスイスフラン＜下＞、歴史的なスイスフラン高が直撃、売船で借入金返済できず
10. 10.ジャパンマリンユナイテッド、組織変更

1. 1.住友重機械、120年の造船技術活かし事業転換へ船出、商船の最終船を引き渡し
2. 2.新造船市場、主戦場29～30年に、先物交渉が標準に、中国も線表確定追随
3. 3.《連載》欧州船主・金融レポート①、船価高、先物納期で発注低迷、欧州船主、発注したいが多くの困難
4. 4.商船三井、役員異動
5. 5.《特集》2026年の新造船市況予想（上）、記録的な発注ブーム継続へ
6. 6.商船三井、人事異動
7. 7.【プロフィール】奈良康博 氏・日本郵船DX推進グループ長
8. 8.《特集》2026年の新造船市況予想（下）、新造船価、高値圏継続
9. 9.VLCC船腹確保の動きが加速、シノコーが20隻買船、中古船・新造手配が活発化
10. 10.《連載》欧州船主・金融レポート④、欧州銀、融資攻勢続く、低利競争に拍車、距離置く銀行も