米中入港料等問題

    米国が中国関連船舶や自動車船などに対する入港料措置を発動。中国も米国系船舶への港湾利用料を開始しました。海運業界に大きな混乱を招いています。

    2025年11月5日

    【米中入港料停止】米入港料措置、今月10日から1年間停止

    　米国政府は1日、中国との貿易・経済協議に関する合意内容を発表した。中国関連船に関する入港料措置を今月10日から1年間停止するとともに、合成麻薬「フェンタニル」など違法薬物流入対策…続き

    2025年11月4日

    【米中入港料停止】新造商談の不透明感続く、中国建造船へのリスク認識消えるか

    　米中が互いに課していた港湾入港料を1年間停止することで合意したことで、新造船市場では米国入港料の対象となっていた中国建造船に対するリスク意識などが薄れるとみられる。ただ、入港料は…続き

    2025年11月4日

    【米中入港料停止】ドライバルク、米国産大豆輸入再開はプラス

    　米国と中国がそれぞれ課していた入港料措置の1年停止などを含む米中首脳会談の合意を受け、ドライバルクでは荷動きの増加などによる市況へのプラスの影響が期待されている。特に中国による米…続き

    2025年11月4日

    【米中入港料停止】米中、相互の入港料措置1年停止で合意、自動車船入港料の扱いは不明

    　米国と中国が、互いの関連船舶に課している入港料措置を1年間停止することで合意した。米国のトランプ大統領と中国の習近平国家主席が10月30日に韓国・釜山で会談し、中国商務部が米国と…続き

    2025年11月4日

    【米中入港料停止】タンカー、荷動き平常化か、不確実性後退も、反動見極め

    　米国と中国が相互に入港料措置を1年間停止することで合意したことを受け、タンカー市場では不確実性の後退に対して前向きな受け止めが広がる一方で、発動中に生じた配船や荷動きのゆがみが解…続き

    2025年11月4日

    新垣海事局長、情報分析し必要な働きかけ実施、入港料措置停止受け

    　国土交通省の新垣慶太海事局長は10月31日に専門紙記者と懇談し、「昨日の米中首脳会談で、入港料の措置を1年間停止するとの報道があった。詳細は情報収集中で、具体的内容や何が起こり得…続き

    2025年10月24日

    【米中入港料等問題】BIMCO、「中国特別港湾料条項」検討、用船契約のUSTR条項に続き

    　ボルチック国際海運協議会（BIMCO）は22日、中国政府が今月14日に導入した米国関連船舶に対する特別港湾料に対応した用船契約の新条項の検討を開始したと発表した。 　BIMCO…続き

    2025年10月23日

    【米中入港料等問題】WW、今期業績予想を当面停止、USTR自動車船入港料引き上げ受け

    　自動車船・RORO船運航大手のワレニウス・ウィルヘルムセン（WW）は、米国通商代表部（USTR）が今月14日に開始した非米国建造自動車船に対する入港料を前回発表の1純トン当たり1…続き

    2025年10月23日

    【米中入港料等問題】米USTR、中国による民間企業制裁を批判、韓ハンファへの経済制裁受け

    　米国通商代表部（USTR）のジェイミソン・グリア大使は20日、米国の産業復興に協力する海外企業に対し中国が発動した経済制裁を批判する声明を発表した。声明は具体的な企業名に言及して…続き

    2025年10月22日

    【米中入港料等問題】海運各社、取締役構成見直しなど回避策広がる、中国の入港料措置受け

    　中国が14日に開始した入港料措置を受け、海運各社で措置の適用回避や影響軽減を目的とした動きが続いている。米国関連船への特別港湾料金を導入した中国の新ルールを受け、各社では取締役構…続き

    2025年10月20日

    【米中入港料等問題】海運各社、役員変更・配船見直しなど対応、事業影響と取引先不安回避へ

    　米国と中国が14日に開始した入港料措置を受けて、海運各社では入港料の影響を回避・軽減するための行動が先週相次いだ。国籍要件を回避するための取締役変更や、入港料を極力抑えるための配…続き

    2025年10月17日

    【米中入港料等問題】ジェミニ、「TP7/WC5」で寧波抜港、中国入港料で調整

    　マースクとハパックロイドは、ジェミニ・コーポレーションを通じて運航するアジア―北米コンテナ航路「TP7/WC5」を一時的に改編する。ハパックロイドが運航する“POTOMAC EX…続き

    2025年10月17日

    【米中入港料等問題】上場海運各社、適用回避に向けた動き広がる、中国の米国関連船措置で

    　中国政府が14日から米国関連船に対して中国寄港時における特別港湾料金の課徴を開始したことを受け、米国などの証券取引所に上場する海運各社で、適用回避に向けた動きが広がっている。既に…続き

    2025年10月16日

    【米中入港料等問題】、パシフィックベイスン、USTR対応で社外取締役が辞任、適用可能性緩和狙う

    　香港のハンディバルカー運航大手パシフィックベイスンは13日、同日付で社外取締役を務めていたアレクサンダー・ハワース・ヤット・ケイ・チャン氏が辞任すると発表した。チャン氏は、自身の…続き

    2025年10月16日

    【米中入港料等問題】国交省海事局、日本関係船舶への影響を精査

    　国土交通省海事局は、米国通商代表部（USTR）による中国関連船への米国寄港時の入港料課徴措置について、中国の対抗措置も含めて影響を精査している。日本船主協会を通じ、一連の措置に関…続き

    2025年10月15日

    【米中入港料等問題】コンテナ船社、米国入港料で収益圧迫か、中国発注は継続

    　米国通商代表部（USTR）による中国関連船への米国寄港時における入港料課徴措置は、主要コンテナ船社の収益や航路運営にも大きな影響を与える見通しだ。開始当初は、全ての主要船社が配船…続き

    2025年10月15日

    米中、相互に入港料を導入、混乱懸念、米国寄港自動車船は引き上げ

    　米国通商代表部（USTR）は14日、中国関連船に対する米国寄港時の入港料措置を開始した。中国船社の運航・保有船や中国建造船への課徴額は、4月に公表した料率のとおり。一方で、非米国…続き

    2025年10月15日

    【米中入港料等問題】中国政府、米国関連船に特別港湾料金、USTR措置に対抗

    　中国政府は14日、米国関連船に対して、中国寄港時における特別港湾料金の課徴を開始した。米国通商代表部（USTR）が同日から開始した中国関連船に対する米国寄港時の入港料課徴措置に対…続き

    2025年10月15日

    【米中入港料等問題】コンテナ船社、中国特別港湾料金の影響を評価、マトソンはサービス継続

    　中国政府が14日から米国関連船に対して導入した中国寄港時における特別港湾料金は、コンテナ船業界においては米国籍船で米中航路を運航するマトソンや、傘下にAPLを抱えるCMA-CGM…続き

    2025年10月15日

    【米中入港料等問題】中国建造船が有利にも不利にも、新造船発注で建造国分散も

    　米国による中国建造船への入港料課徴措置が14日から始まると同時に、中国が米国関連船に対する入港料措置を設けて中国建造船を対象外とする制度を設けた。中国建造船が船種・航路・船主によ…続き