年頭あいさつ

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》商船三井・橋本剛社長、投資の早期収益化、成果実現に注力

     ▼本年4月1日をもって私は田村専務にバトンを渡すが、次期社長とこれから発表する新執行体制によるリーダーシップの下で皆さんがその力を結集し、当社グループのより一層の飛躍に向けて活躍続き

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》常石グループ・河野仁至会長、グループ一体で徹底的にひと重視

     ▼2026年1月1日、「常石グループ」に社名を変更した。本年は変革の「実行フェーズ」で、人を中心にした組織づくりに重点を置いて進める。「グループ」という名称を使うことによって、実続き

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》鈴与・鈴木健一郎社長、賃上げやウェルビーイングを推進

     ▼世界的にインフレが継続し、日本における人手不足もさらに厳しくなる状況のなか、引き続き供給力を高め競争優位を確立し、顧客・社会への供給責任を果たしたうえで事業拡大を図っていく。そ続き

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》飯野海運・大谷祐介社長、計画達成に向けて邁進

     ▼飯野海運グループは現中期経営計画「The Adventure to Our Sustainable Future」の最終年度である3年目を終えようとしている。昨年の進捗状況を振続き

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》川崎近海汽船・山鹿徳昌社長、創立60周年、次のステージへ

     ▼2026年は当社の創立60周年に当たり、人間であれば還暦を迎え人生のフェーズが変わる頃だが、会社は持続的に成長していくものであり、常に中長期的な目線を持ち成長を目指さなければな続き

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》日本内航海運組合総連合会・栗林宏𠮷会長、経済安保支える海事セクターの一員

     ▼内航海運の荷動きは国内、海外の情勢も影響して振るわず、輸送動向は貨物船、油送船とも多くの品目で前年実績を割り込む水準で推移している。こうした厳しい環境下、政府は海運や造船分野の続き

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》日本長距離フェリー協会・入谷泰生会長、輸送需要、着実に回復

     ▼長距離フェリー業界では、新型コロナウイルス感染症により大幅に落ち込んでいた輸送需要が、国民生活の正常化に伴い着実に回復している。特に、2025年大阪・関西万博の開催により、阪神続き

    2026年1月7日

    《年頭あいさつ》日本旅客船協会・加藤琢二会長、安全運航徹底に努め

     ▼北海道知床沖で発生した小型遊覧船の沈没事故を踏まえ改正された海上運送法などが順次施行され、改良型救命いかだなどの搭載義務化や安全統括管理者試験などがスタートした。安全運航の確保続き

    2019年1月8日

    ≪年頭あいさつ≫邦船大手社長年頭あいさつ、環境変化への対応に注力

    環境変化への対応に注力邦船大手社長年頭あいさつ 邦船大手3社の社長は2019年の年頭あいさつで、世界の政治・経済変動や技術革新、環境規制強化などの事業環境の大きな変化への対応に注力続き

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