好況後のコンテナ船業界

    2026年2月27日

    《連載》好況後のコンテナ船業界④、市況軟化で合従連衡は?

     コンテナ船業界は、不況期に船社の合従連衡が進んできた歴史がある。コロナ禍以降の5年間にわたる好況が終わろうとする中、再び合従連衡が進むのか注目されている。今月16日には、業界5位続き

    2026年2月26日

    《連載》好況後のコンテナ船業界③、安定収益確保へ事業多角化

     主要コンテナ船社は、コンテナ船市況の変動リスクを抑えるため、コロナ期の好業績で積み上げた資金を活用し、事業多角化を進めた。この結果が、収益面にも徐々に表れ始めている。特に各社が投続き

    2026年2月25日

    《連載》好況後のコンテナ船業界②、27年以降の新造船竣工に懸念

     コンテナ船マーケットの需給軟化が懸念されている。需要面では、世界人口の増加などにより、将来的な世界のコンテナ輸送量は増えていくと予想されるが、成長市場の変化や、地政学リスクの高ま続き

    2026年2月24日

    《連載》好況後のコンテナ船業界①、調整能力が問われる局面に

     2020年のコロナ禍以降、コンテナ船の運賃市況は歴史的水準にまで高騰し、主要コンテナ船社は巨額の利益を計上した。しかし、足元では約5年間にわたった好況も終わろうとしている。今後数続き

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