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3. 3.《基調講演》バリシップフォーラム2025、日本郵船　長澤仁志会長、「未来へ、日本の海事クラスター～そして私たちの責任」
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10. 10.《連載》船上CCSの期待と課題②、技術確立でも効率化と最適化の余地

1. 1.《連載》船上CCSの期待と課題①、GHG課金で炭素回収技術が現実味、製品化も続々、課題はインフラとルール
2. 2.日本郵船・株主総会、「成長への自信強まる」と曽我社長
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5. 5.ENEOSオーシャン・片岡社長に聞く、原油輸送の責務果たし挑戦も
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7. 7.商船三井、LCO2船開発・保有の合弁会社設立、ペトロナスグループと
8. 8.【青灯】海外ドライ船社間の買収や合併
9. 9.中小型造工・田中会長、「設計の協業具体化へ口火」、人材が喫緊の課題
10. 10.ホーグオートライナーズ、27年夏にグリーンアンモニア実用化、御前崎で次世代自動車船命名式

1. 1.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ロンドン】、郵船の英国現地法人NYK Energy Transport（Atlantic）、LNG船、洋上風力事業を拡大
2. 2.ONEジャパン・戸田潤社長インタビュー、スペース確保と品質向上に注力
3. 3.《連載》日本造船、協業の本気③、利害を超える連携の姿いかに
4. 4.川崎汽船・五十嵐武宣社長インタビュー、中計の成果着実、新しいステージに
5. 5.《連載》投資難の時代を切り拓く、NSユナイテッド海運・山中一馬社長、リスク管理と継続投資を両立
6. 6.《連載》日本造船、協業の本気④、聖域なき協業、購買や営業は
7. 7.《連載》シップリサイクル②、解撤需要は今後拡大、価格は需給次第、条約発効の影響薄
8. 8.日本郵船氷川丸、新船長が着任
9. 9.バルチラのアゲネヴァルCEO、船上CCSが既存船脱炭素化に有効、「多様な選択肢用意」
10. 10.ジャパンハイドロ、ダイハツIE、ミズノマリンら4社提携、中速水素エンジンの日本展開で連携