中東緊迫

    2026年3月4日

    【イラン攻撃】経産省、エネルギー対策本部を設置、原油・LNGの影響注視

     経済産業省は2日、イラン情勢の緊迫化を受け、赤澤亮正経済産業大臣を長とする「イラン情勢を踏まえたエネルギー対策本部」を設置し、第1回本部を開催した。赤澤大臣は関係局長に対し、日本続き

    2026年3月4日

    【イラン攻撃】中東航行船の安全への脅威再び、過去の戦争では大きな被害

     米国とイスラエルによるイラン攻撃とイラン側の反撃が、中東周辺を航行する船舶の安全を脅かしている。過去の中東地域の戦争・紛争では船舶と乗組員が被害を受けており、海運業界は付近を航行続き

    2026年3月4日

    【イラン攻撃】国際船員労使、ホルムズ周辺を高リスクエリア指定、船員の保護措置強化

     国際船員労使交渉を担う国際運輸労連(ITF)と使用者側で構成する共同交渉団(JNG)は2日、ホルムズ海峡とその周辺水域を「ハイリスクエリア」に指定したと発表した。周辺海域で商船へ続き

    2026年3月4日

    【イラン攻撃】バンカー価格、適合油50ドル超の上昇、世界の主要積み地で

     バンカー(船舶燃料油)価格が急上昇している。イラン攻撃を背景に原油相場が急伸したことを受け、足元のシンガポール積みの硫黄酸化物(SOx)規制適合油(VLSFO)はトン当たり574続き

    2026年3月4日

    【イラン攻撃】ジャパンP&I、戦争リスクに関する解約通知

     日本船主責任相互保険組合(ジャパンP&I)は2日、再保険者からイランとペルシャ湾における戦争リスクに対するカバーを解約するという通知を受け、同組合も本特別回報で同様の通知続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】修繕ドックの操業に影響、中東では一部休止も

     イランとイスラエル・米国の交戦で中東情勢が緊迫する中、中東域の船舶修繕ヤードの操業への影響が懸念される。一部で操業を休止するヤードも出ているようだ。今後の船舶航行とトレードの変化続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】主要邦船社、ホルムズ通峡を停止、安全海域で待機、再開見通せず

     ホルムズ海峡の事実上の封鎖を受けて、邦船社を含む海運会社の多くが同海峡の航行を停止した。付近の船舶について、ペルシャ湾内や湾外の安全な場所で待機させている。ペルシャ湾内には原油や続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】日本船協、海運首脳らによる対策本部設置、長澤会長「船舶の安全確保に万全の配慮を」

     イスラエル・米国によるイラン攻撃を受けて、日本船主協会は1日午前に長澤仁志会長(日本郵船会長)を本部長とする「海上安全等対策本部」を設置した。同日発表した。同対策本部は、情報共有続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】自動車船、中東向け完成車輸送ルートが途絶、ペルシャ湾内に16隻

     米国とイスラエルによるイラン攻撃は、自動車船にも大きな影響を与えている。中東は日本出しを含む完成車の主要仕向地の一つ。フーシ派の攻撃によってすでに使用できない紅海側に加え、ペルシ続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】IMOや国際海事団体、船社に避航や安全確保要請

     イスラエル・米国によるイラン攻撃を受け、国際海事機関(IMO)や国際海事団体が相次いで注意喚起や声明を発表し、当該地域の避航や安全確保を呼び掛けている。IMOは1日、アルセニオ・続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】日本船主保有船、ペルシャ湾内に26隻以上か、タンカー・バルカーなど

     米ベソン・ノーティカルの船舶情報サービス「ベッセルズ・バリュー」の船舶動静データによると、2日時点でペルシャ湾内に所在する日本を受益船主国とする船舶は計26隻だった。ただ、船舶の続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】海運株上昇、需給引き締め想定、邦船大手は4~5%高

     米国とイスラエルによるイラン攻撃を受け、2日の株式市場では海運株が軒並み上昇した。  2日の終値は、日本郵船が前日比4.28%高の5599円、商船三井が4.33%高の6049円続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】コンテナ船、中東貨物は予約停止や課徴金も、喜望峰再迂回で船不足継続

     中東情勢の悪化に伴い、主要コンテナ船社は、ホルムズ海峡から運航船を退避させるほか、再び紅海・スエズ運河経由から喜望峰経由へのルート変更を進めている。ホルムズ海峡の航行制限により、続き

    2026年3月3日

    【イラン攻撃】タンカー、原油荷動き停滞に懸念、備蓄が緩衝材も長期化に焦点

     イスラエル・米国のイラン攻撃を受け、タンカーマーケットでは慎重姿勢が広がっている。ホルムズ海峡周辺の情勢を背景に、多くのタンカーが同海峡の航行を控えている。緊迫状況が長引けば中東続き

    2025年6月24日

    【中東緊迫】コンテナ船社、一部でハイファ抜港の動き、中東情勢悪化で

     イスラエルとイランによる衝突により、中東地域の緊張が高まる中、コンテナ船社がイスラエル主要港への寄港を休止する動きが出ている。マースクは20日、イスラエルのハイファ港への寄港を一続き

    2025年6月24日

    【中東緊迫】邦船社、航行継続も警戒強める、ペルシャ湾滞在時間の短縮も

     米国によるイランの核施設攻撃で中東周辺の緊迫度が高まる中、邦船社も一段と警戒を強めている。邦船大手3社(日本郵船、商船三井、川崎汽船)によると、現時点でホルムズ海峡やペルシャ湾な続き

    2025年6月17日

    【中東緊迫】VLCC市況、中東―極東、10ポイント上昇、中東情勢の緊迫化で

     中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況が上昇している。市場関係者によると、13日付でWS(ワールドスケール)53.85となり、前日比で約10ポイント上昇した。イスラエルが13日続き

    2025年6月17日

    【中東緊迫】イスラエル港湾、情勢悪化も通常どおり稼働、ZIMはブッキング継続

     イスラエル船社ZIMによると、15日時点でイスラエルのアシュドッド港とハイファ港は通常どおり業務を継続している。イスラエルとイランの衝突が激化する中、中東地域発着のコンテナ物流へ続き

    2025年6月16日

    【中東情勢緊迫化】ペルシャ湾など配船・荷動き影響注視、航行船に注意喚起

     イスラエルが13日、イランに攻撃したことに伴う中東情勢の悪化により、ペルシャ湾やホルムズ海峡など周辺海域を航行する船舶への影響が懸念される。邦船社は運航船に注意喚起をするなど警戒続き