ケープ

    2026年2月20日

    《連載》ケープで強まる好況の気配<下>、ドライ事業、収益確保策はさまざま、輸送に付加価値・中古売船も

     船腹需要の増加、限定的な船腹供給を背景に市況が底堅く推移し、また見通しも明るい中、船主・オペレーターとしてドライバルク事業を展開する各船社はさまざまな形で収益確保策に取り組んでい続き

    2026年2月19日

    《連載》ケープで強まる好況の気配<中>、資源メジャー・大手荷主の対応にも注目、船齢15年未満船に船腹不足感

     ケープサイズ・バルカーでの良好な需給環境が見込まれる中、特に船齢15年未満の比較的若い船で船腹不足の懸念が強まっている。海運ブーム期に発注された2010~12年竣工船が25年から続き

    2026年2月18日

    《連載》ケープで強まる好況の気配<上>、市況見通しは需給両面で好材料、トンマイル伸長、新造船竣工は限定的

     鉄鉱石やボーキサイト、石炭を輸送するケープサイズ・バルカー市況を中心に、好況の気配が強まっている。背景にあるのはギニア出しの鉄鉱石やボーキサイト、ブラジル出しの鉄鉱石増加によるト続き

    2023年12月19日

    《連載》ケープサイズ発注<下>、邦船、ケープ用船に苦慮、用船料、期間で条件合わず

     「船主関係で最大の課題は、船主さんにケープサイズを保有してもらえるかどうかだ」(邦船関係者)。オペレーターは環境対応でLNG燃料ケープサイズを建造しつつ、当面の輸送需要に対応する続き

    2023年12月18日

    《連載》ケープサイズ発注<上>、国内船主、用船短く投資低調、中小型バルカーへの関心高める

     世界的にケープサイズ・バルカーの発注が減少している。日本でも国内船主は投資先として中小型バルカーへの関心を一段と高め、高額で市況変動が激しいケープサイズへの投資は見合わせる。用船続き

    2019年6月28日

    ケープサイズ市況、大西洋ラウンド、2万ドル超え

    大西洋ラウンド、2万ドル超えケープサイズ市況 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの大西洋ラウンド用船料は26日、前日比約1000ドル高い約2万ドルとなった続き

    2019年6月21日

    ケープ市況、年初来高値の1万6493ドル、ヴァーレがブルクトゥ鉱山再稼働

    年初来高値の1万6493ドルケープ市況、ヴァーレがブルクトゥ鉱山再稼働 英ボルチック・エクスチェンジのケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の19日付は、前日比1069ドル上昇続き

    2019年5月31日

    ケープサイズ市況、4カ月ぶり1.3万ドル、太平洋牽引

    4カ月ぶり1.3万ドル、太平洋牽引ケープサイズ市況 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は29日、前日比580ドル高い1万3163ドルを続き

    2019年5月24日

    ケープサイズ、1年超用船が2件表面化

    1年超用船が2件表面化ケープサイズ、1万5000ドルで ケープサイズ・バルカーの1年超の期間用船が2件表面化した。用船料はいずれも日建て1万5000ドル。スポット用船市況が年明けの続き

    2019年4月22日

    ケープ1年物、1カ月ぶり表面化、スイスマリンが1万5000ドルで用船

    ケープ1年物、1カ月ぶり表面化スイスマリンが1万5000ドルで用船 ケープサイズ・バルカーの期間1年物の用船が約1カ月ぶりに表面化した。18日付のボルチック・エクスチェンジ用船成約続き

    2019年4月9日

    ケープサイズの解撤が加速

    ケープサイズの解撤が加速今年累計11隻、市況低迷で ケープサイズ・バルカーの解撤(スクラップ)が今年に入ってから加速している。英クラークソンの集計によると、今年1~3月のケープサイ続き

    2019年3月19日

    ケープサイズ市況、大幅反発もなお警戒感

    大幅反発もなお警戒感ケープサイズ市況 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は15日、前日比1066ドル高い6387ドルと大幅に反発した。続き

    2019年3月6日

    ケープサイズ市況、2年ぶり5000ドル割れ

    2年ぶり5000ドル割れケープサイズ市況 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は4日、前日比168ドル安い4897ドルと4営業日続落し、続き

    2019年2月8日

    ケープ市況、13営業日ぶり反発

    ケープ市況、13営業日ぶり反発実需堅調で市場心理悪化に歯止め 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は6日、前日比35ドル高い8757ドル続き

    2019年2月5日

    日本郵船のケープサイズ・バルカー、バイオ燃料での試験航行に成功

    バイオ燃料での試験航行に成功日本郵船のケープサイズ・バルカー 日本郵船が運航するケープサイズ・バルカー“Frontier Sky”が1月30日、豪英資源大手BHPビリトンとバイオ燃続き

    2018年12月7日

    来年のケープ市況、回復継続、採算ライン迫る

    回復継続、採算ライン迫る来年のケープ市況、市場関係者予想 2019年のケープサイズ市況は回復傾向が続いた18年水準からもう一段上昇し、採算ラインに迫るとの見方が市場関係者の大勢を占続き

    2018年11月30日

    ケープ市況、6営業日ぶり反落

    ケープ市況、6営業日ぶり反落急騰の太平洋で調整も「底堅さは維持」 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は28日、前日比390ドル安い1万続き

    2018年11月29日

    ケープサイズ市況、大幅続伸、上げ幅は3日間で8000ドル弱

    ケープサイズ市況、大幅続伸上げ幅は3日間で8000ドル弱 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は27日、前日比2918ドル高い1万683続き

    2018年11月28日

    ケープ市況、3000ドル超上昇、今年最大の上げ幅

    ケープ市況、3000ドル超上昇今年最大の上げ幅、太平洋水域が牽引 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は26日、前日比3065ドル高い1続き

    2018年11月27日

    ケープ市況、1万ドル台回復

    ケープ市況、1万ドル台回復大西洋で高値成約、市場心理改善 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカーの主要航路平均用船料は23日、前日比1902ドル高い1万853続き