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6. 6.【米国関税問題】自動車船、欧・韓などの交渉に引き続き注目、荷動きへの影響これまで無し
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9. 9.《シリーズ》私の1隻“ONE INFINITY”、ONEジャパン・加瀬崇さんの1隻、積載本数世界最多が手ごたえに
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6. 6.【青灯】定時性と港湾の役割
7. 7.国船協・綾清隆新会長に聞く、「グローバルな船員確保を支援」
8. 8.日本財団、造船・船主らに設備資金47億円貸付
9. 9.日造協、「横浜船の工場祭」を開催、400人参加
10. 10.南通CIMC、大型船用アンモニア燃料タンク出荷、ケープサイズに搭載

1. 1.《連載》投資難の時代を切り拓く、日鮮海運・阿部克也社長、船につながる環境分野に投資
2. 2.《連載》今治内航船主若手経営者座談会①、船員不足さらに深刻化、内航廃業も
3. 3.船主の投資難続く、船価と用船料の乖離広がる、新造も中古も
4. 4.国内船主、為替・金利変動、追い風続く、ドル金利は低下せず
5. 5.伊藤忠、アンモニアバンカリング船を発注、佐々木造船に、27年9月竣工
6. 6.チップ船運航各社、28年には4割が船齢20年以上に、リプレース期見定め
7. 7.《連載》今治内航船主若手経営者座談会②、タンカー荷主から船腹維持要請
8. 8.鋼材価格、日本造船の競争力に影、長期化する内外価格差は「人手不足に次ぐ問題」
9. 9.【青灯】船主買収の偽情報
10. 10.商船三井、人事異動