修繕ドックガイドブック2025

船舶輸送では、燃費実績格付け制度（CII）（燃費実績格付け制度）を意識した運航が日々求められるほか、特に環境保護に関連した規制導入が活発化する欧州では、2024年のEU域内排出量取引制度（EUｰETS）に続き、今年はFuelEUマリタイム規制が始まった。

新燃料への移行も念頭に置きつつ、船を規制に適用させていく必要がある。船主にとって、ドック入りはもちろん、
それ以外の選択肢も含めて安定的な修繕の受け皿確保が求められる状況が今後も続きそうだ。

〈目次〉
・特集 台頭著しいトルコ修繕ヤード　立地面の優位性に豊富な後背地 
・特集 存在感増す沖修理事業　人手不足時代の有効な選択肢に 
・地域別状況 中国・中東
・注目の修繕ヤード
・修繕ヤードの関連会社