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該当記事:190,846件(1941~1960件表示)

2025年2月26日

米国、中国建造船に入港税課徴案、米籍船利用も義務化、実現不透明もリスク増

 米国通商代表部(USTR)は21日、中国造船業などの不公正貿易に対する対抗措置として、中国関連船に対し米国入港時に巨額の入港料を科すことを軸とした措置の案を発表した。今後パブリッ続き

2025年2月26日

《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略⑪、ヤンミン・マリン・トランスポート、新造コンテナ船整備を再開

■昨年はトップ交代、さらなる成長へ  ヤンミン・マリン・トランスポートはコンテナ船事業が収入全体の約94%を占める。一方で子会社のYESロジスティクスによる物流事業や、光明海続き

2025年2月26日

BARテクノロジーズのクーパーCEOに聞く、高効率帆、完全風力推進も実証へ

 風力推進装置「WindWings」などを手掛ける英国BARテクノロジーズのジョン・クーパーCEOがこのほど本紙インタビューに応えた。「WindWings」は3枚翼の独自機構による続き

2025年2月26日

日本郵船、人事異動

(3月1日) ▼海上<船長>(NYK Cruises Site Office <パーペンブルク><船長>)田井洋平 ▼海上<船長>(NYK LINE<CHINA><上海オフィス続き

2025年2月26日

[米国の中国船措置]中国造船リスクでも影響不透明、日韓建造志向高まっても船台不足

 米国が中国建造船に対して巨額の入港料を科す提案を示したことが、中国造船所での新造船建造の新たなリスクとなっている。もし確定すれば、船社によっては今後、新造商談で韓国と日本の造船所続き

2025年2月26日

《連載》海運アナリストに聞く①、JPモルガン証券株式調査部シニアアナリスト 姫野良太氏、邦船大手の25年度は3~4割減益予想

 ― 邦船大手の経営・事業運営に関して注目していることは。  「コンテナ船のマーケットがどうなるかと、コンテナ船以外の事業がどうなるか、株主還元を含む企業価値向上に向けた取り組み続き

2025年2月26日

MOLケミカルタンカーズ、子会社フェアフィールドを吸収合併、事業基盤を統合

 商船三井グループのケミカル船社MOLケミカルタンカーズ(MOLCT、本社=シンガポール)は7日開催の取締役会で、4月1日に子会社のフェアフィールド・ケミカル・キャリアーズ(FCC続き

2025年2月26日

《連載》次代への戦訓、日本郵船元副社長・石田忠正氏⑨、幹線物流支える貨物鉄道

 「意識改革」に続く、JR貨物の経営改革の第2の柱となる「計数管理改革」では、まず、「鉄道赤字を3年で解消する」ことを取締役会で決議し、私自身、および役員全員の退路を断ちました。最続き

2025年2月26日

NK、4月に全国4都市でGHG規制対応のセミナー

 日本海事協会(NK)は4月に全国4都市で、「ClassNK 船舶GHGセミナー~GHG規制への対応に向けて~」を開催する。最新の規制動向に加え、規制がもたらすコスト面での影響の把続き

2025年2月26日

【ログブック】田中利明・商船三井副社長

商船三井がマグサイサイ・マリタイム・コーポレーションと共同で運営するフィリピンの商船大学「MOL・マグサイサイ・マリタイム・アカデミー(MMMA)」の卒業式で祝辞を述べた商船三井の続き

2025年2月26日

三菱造船、新役員体制

(4月1日) ▼代表取締役社長執行役員CEO 上田 伸 ▼取締役 北村 徹 ▼取締役常務執行役員CFO 冷水浩幸=新任 ▼取締役<非常勤>楠 正顕 ▼監査役<非常勤>森本続き

2025年2月26日

[米国の中国船措置]コンテナ船、導入は非現実的との声も、中国船社は風評被害懸念

 米国通商代表部(USTR)は21日、中国建造船などに対して米国港湾入港時に最大150万ドルの入港料を課徴する提案を行った。3月下旬まで同提案に対する意見募集を行う。仮に同措置がこ続き

2025年2月26日

「バリシップ2025」でフォーラム開催、海事産業トップが意見発信無料

 今治市で5月に開催される国際海事展「バリシップ2025」に合わせて、期間中の5月22~23日に「バリシップフォーラム」が開催される。日本の海事クラスターを代表する各分野のキーパー続き

2025年2月26日

【ログブック】仲村俊彦・エイ・アイ・エス取締役『TRANS-Crew』事業部長

「当社では、勤怠管理・手当計算・給与計算をシームレスに行えるようクラウド型船員向け労務管理システムにAIを活用した技術の導入を進めています」とは、エイ・アイ・エスの仲村俊彦取締役『続き

2025年2月26日

[米国の中国船措置]邦船ドライ船隊、中国建造船は一部、影響限定的

 米国による中国建造船への入港料導入案に対する、邦船各社のドライバルク船隊への影響は小さそうだ。邦船各社は日本建造船を主体に船隊整備を行っているほか、用船も日本建造船が主となってい続き

2025年2月26日

舟山長宏国際、MSC向け2.2万TEU型船など18隻受注、コンテナ船受注残世界3位に

 中国民営造船所の舟山長宏国際船舶修造は21日、MSCからLNG二元燃料の2万2000TEU型コンテナ船4隻プラス・オプション2隻プラス・オプション2隻、ギリシャ船主ジョージ・エコ続き

2025年2月26日

佐世保重工、佐世保市と包括連携協定

 佐世保重工業は21日、佐世保市と包括連携協定を締結したと発表した。連携項目は、市の総合計画に関する全事業が対象で、これまで防災危機管理政策、教育政策、経済政策で事業を実施中。市と続き

2025年2月26日

アジア発欧米向けコンテナ、スポット運賃下落が続く

 アジア発欧米向けの海上コンテナ運賃は先週も下落が続いた。上海航運交易所がまとめるコンテナ運賃指標SCFIによると、21日付の上海発欧州向けのスポット運賃は前週比1.9%減の157続き

2025年2月26日

[米国の中国船措置]自動車船、中国建造船転配の可能性も、米国は最大の仕向地

 自動車船にとって米国は伝統的な最大の仕向地、中国は急成長する船腹供給地になり、両国間の貿易紛争を背景とする入港船制裁措置の事業運営とマーケットへの影響を自動車船関係者は注視してい続き

2025年2月26日

ドライバルク市況週間レポート(2月17日~21日)、ケープ6週ぶりに反発

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の21日付は、前週末比2277ドル高い8216ドルだった。中国の春節が明けたことによる需要回復で6週ぶりに反発した。  続き