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該当記事:198,300件(195261~195280件表示)

1999年7月16日

マースク、Cタイプ船9隻に船型統一/アルヘシラス発の西アフリカサービス

マースクラインは、スペイン・アルヘシラス港をハブとする西アフリカサービスを強化する。同社は昨年、Aタイプと呼ぶ1,100TEU積みコンテナ船をそれよりも船型の小さいコンテナ船と入れ続き

1999年7月16日

99年度上期1万2,140TEUに増加/トヨタのアジア向けCKD出荷量

トヨタ自動車のアジア向けCKD出荷がASEAN向けを中心に上向いている。トヨタのアジア生産拠点は台湾、中国、タイ、インドネシア、フィリピン、マレーシア、ベトナムの7カ国。アジア向け続き

1999年7月16日

サフマリン/MSCのサービスに参画/マースク、米東岸/南アフリカ航路で

マースクラインは、米国東岸/南アフリカ航路で協調配船を実施するサフマリンとMSCの2社グループに参画し、今月末からサービスを開始する。これにより、同 社は米国からの南アフリカ向け直続き

1999年7月16日

探査船の建造計画、既存船利用に変更/英国極地研、NKKが商談参加

英国極地研究所(British Arctic Survey)は探査船(Enhanced Standby Safety Vessel)の建造計画を変更し、既存船を利用することになった続き

1999年7月16日

四日市港、みなと100歳フェスタ

四日市港管理組合は開港100周年を記念し、「みなと100歳フェスタ」を開催する。イベント内容は次のとおり。<記念式典>▼日時=8月4日(水)午前10時30分〜▼場所=四日市港ポート続き

1999年7月16日

2000年にパナマックス2隻の新造計画/大韓海運、ハンディマックス1隻を買船

韓国の大手ドライバルク船社、大韓海運(KOREA LINE CORPORATION)は、2000年にパナマックス・バルカーの新造発注を含めた船隊整備を進める方針だ。ソ ウル本社で本続き

1999年7月16日

梅田ダイビル来年竣工、8割入居にめど/ダイビル、中之島再開発では2棟建設

商船三井の関連会社で、貸ビル業大手のダイビル(本社=大阪市北区中之島、小林勝二社長)がJR大阪駅前に建設中の最新のオフィスビル「梅田ダイビル」が来年5月末竣工する。景気低迷によるテ続き

1999年7月16日

引き上げ問題で国際的労使交渉の場を設定/ITF−FPC、ベンチマークで新方針

ITF(国際運輸労連)は今月上旬にロンドンで開催した公正慣行委員会(FPC)で、ITF−TCC(トータル・クルー・コスト)のベンチマーク・レートの2001年1月1日引き上げ(1,2続き

1999年7月16日

北米西岸労使交渉、決着せず/継続協議もスローダウン収まらず

北米西岸港湾の労使協定交渉は米国13日時点で決着せず、協議が継続して行われている。使用者団体PMAと労働組合ILWUの旧労働協約は今月1日に期限切れとなり、無協約状態が既に2週間近続き

1999年7月16日

港湾審第169回計画部会、19日開催

港湾審議会は19日、第169回計画部会(部会長=須田熈・八戸工業大学教授)を開催する。 議題は99年度特定港湾施設整備事業基本計画のほか、伏木富山、八戸、和歌山下津港などの港湾計画続き

1999年7月16日

スタンダードとの合併提案は白紙へ/ブリタニヤP&I、理事会で否決

ブリタニヤP&Iクラブは13日(ロンドン時間)にロンドンで開催した理事会で、スタンダードP&Iクラブとの合併問題について協議した結果、「合併の提議を承認するに十分な賛同が得られなか続き

1999年7月16日

新和海運、人事異動

(7月12日) ▼海務部長付<課長待遇> 秋葉隆行(船員・一等航海士) (7月15日) ▼機関長 鈴木 清(海務部専門部長) ▼船長 鶴見英昭(海務部監督<次長待遇>)続き

1999年7月16日

商船三井、人事異動

(7月15日) ▼特命休職−Mitsui O.S.K. Lines(ASIA)LTD.出向 大構秀幸(定航部付−香港長期出張員)

1999年7月16日

運輸省、人事異動

(7月16日) ▼運輸政策局次長 洞 駿(内閣官房内閣参事官) ▼内閣官房に出向<内閣参事官> 岩崎 勉(大臣官房付) ▼海上技術安全局船員部労働基準課長 城石幸治(東京都都続き

1999年7月15日

「ISMコードの解説と検査の実際」新刊

成山堂書店(電話03-3357-5861)は「ISMコードの解説と検査の実際」を発行した。ISMコードの概要、安全管理システムの構築方法、受検までの準備、検査の流れ、合否判定のポイ続き

1999年7月15日

99年上期輸出船契約280万総㌧、20%減/輸組まとめ、韓国と総トン数で拮抗

日本船舶輸出組合が14日発表した99年1〜6月の輸出船契約実績は65隻・279万9,380総㌧となり、前年同期(72隻・351万1,201総㌧)に比べ、総トンベースで20.3%減と続き

1999年7月15日

コンバインドを合併して新発足/ウィルソン・グループ、年商7億㌦

スカンジナビアを本拠とする有力フォワーダー、ウィルソン・グループが、コンバインド・ロジスティクスおよびイタリアのカステレッティ・オーバーシーズと合併し、新たにウィルソン・グ ループ続き

1999年7月15日

今年上期の解撤は12隻・149万重量t/ケープサイズ、前年比解撤ペース鈍化

今年上期(1〜6月)にスクラップされたケープサイズ・バルカー(8万重量t㌧型以上、兼用船含む)は12隻・149万重量tとなった。市況低迷やポート・ステート・コントロール(PSC)の続き

1999年7月15日

NS、第2Q利益は予想下回る/コンレイル統合コストが収入を圧迫

米国の鉄道持ち株会社、ノーフォーク・サザン・コーポレーション(NS)は13日、99年第2・四半期の1株当たりの収益は18〜23セントの範囲になるだろうと発表した。こ れは主として鉄続き

1999年7月15日

40型ケミカルタンカー4隻新造/フォーモサ、造船各社と引き合い

台湾のフォーモサ・プラスティックは4万重量㌧型ケミカルタンカー4隻の建造、造船各社と引き合いを開始した。 同社は1954年に設立した最大手の石油化学グループの中核会社で、現在、2万続き