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1999年3月19日
修復幅で対立、ＳＣの状況も不透明ＪＵＥＦＣと荷協、協議は平行線 日本／米国東航同盟（ＪＵＥＦＣ）と日本荷主協会は17日、同盟が５月に予定している運賃修復に関する第３回協議を行った。…続き
ケイヒン、フィリピンでの業容拡大 今月からスービック支店が活動開始 ケイヒン（本社＝東京・港区）はフィリピンでの営業基盤を拡大させた。現地法人、ケイヒン・エヴェレット・フォワデ…続き
厳しい船社経済の中、真剣な論議生田委員長、ＡＳＦ安定化委で会見各メンバーは参加フォーラムの活動支持 日本、アジアの船主協会で構成するアジア船主フォーラム（ＡＳＦ）は15日に上海でト…続き
開銀・市中行のプロジェクト融資が確定的 ＵＳＪ計画、一部条件面で最終詰め 大阪市が大阪港のウォーターフロント開発の一環として進めている、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ…続き
スエズ運河局とマーケティング契約 ＮＹ／ＮＪ港、アジアトレードを拡大 米国のニューヨーク・ニュージャージー（ＮＹ／ＮＪ）港湾局は15日、アジア諸港湾がスエズ運河経由で直接ＮＹへ…続き
パナマックス・ジャンボの１番船完工 日立造船、ＧＯＧ／サフマリン向け 日立造船は19日、舞鶴工場で建造したゴールデン・キー社向けバルクキャリア“GOLDEN DISA”（７万5…続き
ミノアン向けフェリー、追加１隻受注 三星重工、２隻目のオプション行使で 韓国の三星重工はこのほど、ギリシャのミノアン・ライン向けに２万8,000総㌧型ＲＯＲＯ／旅客フェリー１隻…続き
山九、３月期業績予想を修正 山九は99年３月期業績予想を修正した。99年11月の中間決算発表時予想は売上高3,000億円、経常利益50億円、当期利益16億円だったが、今回、売上…続き
98年度電力向け一般炭輸送が約1,500万㌧ 郵船、旧昭和との合併や専用船稼働で増加 専用船・専航船は14隻で邦船最多の規模 日本郵船の98年度の国内電力会社向け一般炭輸…続き
米ヘイドマー向け新造ＰＣ２隻を競売 漢拏重工、契約金の振り込みなく処分 韓国の漢拏重工は19日、建造中のプロダクト船２隻を競売にかける。ロイズ・リスト紙が報じている。このプロダ…続き
欧州／サワラクサービスを強化 ＥＭＣ、コモンフィーダー活用 台湾船社エバーグリーン（ＥＭＣ）はコモンフィーダーの利用により欧州／マレーシア、欧州／ブルネイ間のサービス地域を強化…続き
ＢＣセーフティ適合の積付計算機納入アイ・エイチ・アイ・マリン、業界初 石川島播磨重工の全額出資子会社アイ・エイチ・アイ・マリン（ＩＭＣ）はこのほど、バルクキャリア安全規則（バルクキ…続き
川鉄商事船舶部、東京本社一部移転 川鉄商事船舶部は事務所を移転する。３月23日から新事務所で業務を開始する。川商は４月１日、野崎産業と合併するのに伴い、船舶部を含む機械本部、エ…続き
４月１日でＦＥＵ当たり1,000㌦増 ＣＯＳＣＯ、カナダ向け運賃修復決定 中国船社、ＣＯＳＣＯは４月１日付でアジア・日本／カナダ向け東航コンテナ運賃を引き上げることを決定し、荷…続き
山九、４月から新人事制度を導入 個人の業績重視、処遇格差は拡大 山九は４月１日付で新人事制度を導入する。事業環境に対応した人事処遇制度として役職配置の柔軟性を高め、管理職の若年…続き
ＮＯＬがＡＰＬの鉄道部門ＬＴＳを売却 アポロと合意、純利益は１億6,700万㌦ 環境変化に対応できる機敏な組織に ネプチューン・オリエント・ラインズ（ＮＯＬ）は17日、ニューヨ…続き
４月から貨物自動車営業区域拡大 運輸省は４月１日、貨物自動車運送事業の営業区域の統合拡大と最低車両台数基準の見直しを実施する。現在９つある営業区域のうち北東北圏と南東北圏を統合…続き
プロダクト船運航の合弁会社を設立 オスプレイとＯＭＩ、世界最大規模 シンガポール船主オスプレイ・マリタイムと米国船主ＯＭＩは、３万〜４万5,000重量㌧のＭＲ型プロダクト・タン…続き
98年度４隻受注、2001年末まで確保神田造船、今年から操業低下も黒字へ 神田造船は98年度の売上高を200億円強、経常利益２億5,000〜6,000万円見込んでいる。98年度のこ…続き
第４Ｑは増収増益、年間業績も改善 Ｐ＆Ｏネドロイド、損失を大幅圧縮 Ｐ＆Ｏネドロイドの98年第４・四半期の業績は売上高が前年同期比5.1％増の８億8,200万㌦、営業利益（事業…続き
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