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該当記事:192,404件(189501~189520件表示)

1999年7月8日

クバナーに助成金返還を要請へ/欧州委員会、ヴァルノブの操業で

クバナー・グループは、ヴァルノブ造船所に投入された公的助成をめぐり、欧州委員会が8日、返還要求を決議するとの見通しを明らかにした。ヴァルノブの過剰生産(over-productio続き

1999年7月8日

シュチェチンに40型ケミカル船4隻発注/リバノス/シーケム、2002年納期で

ギリシャ船主ピーター・リバノスはこのほど、ポーランドのシュチェチン造船所に4万重量㌧型ケミカル船4隻を発注した。ロイズ・リスト紙が報じている。同シリーズ船は、IMOタイプⅡで設計さ続き

1999年7月8日

BC商談殺到、船価の“底値感”が背景/4月以降の成約・内定船は70隻突破

低迷していた船価の“底値感”を背景に、ハンディ〜パナマックス・バルカーの新造商談が殺到、国内造船所はバルカー商談ラッシュに沸いている。本紙推計によると、4月以降のバルカー受注隻数は続き

1999年7月8日

バルチラ、NOx低減でセミナー開催

バルチラNSDは6日、NOx低減で技術セミナーを開催した。本社技術開発部のブリットーマリ・クラスーニューマン(Britt-Bari Kullas-Nyman)担当が講師となり、ディ続き

1999年7月8日

ありむらトランスポート、不渡り

TSR情報(東京商工リサーチ)によると、有村産業のグループ会社、ありむらトランスポート(本社=大阪市、久松保五郎社長)は6月30日、1回目の不渡りを出した。同社は84年、有村産業の続き

1999年7月8日

星港、40ノット高速艇を40隻導入/海賊対策、日本財団が実態調査

シンガポールは海賊対策として、40ノットの高速艇40隻を導入し、具体的な対応に乗り出した。日本財団が6日明らかにした。マラッカ・シンガポール海峡で海賊被害が多発しているため、財団は続き

1999年7月8日

シーコンソーシアムとの共同運航中止/ワンハイ、中東航路は2ループ体制

ワンハイラインズは、OOCLとの共同運航により26日大連起こしでアジア/中東サービスを新設するのに伴い、シンガポール船社シーコンソーシアムと共同運航している既存のアジア/中東サービ続き

1999年7月8日

三次元船形を線図化するCADを開発/三菱・長崎研究所、世界で初めて実用化

三菱重工長崎研究所はこのほど、三次元船体形状を線図で作成できるCADシステムを世界で初めて開発・実用化した。基本設計や詳細設計段階での三次元CADシステムは多くあるが、船 型の開発続き

1999年7月8日

月間輸出量、1割増の180TEUに拡大/阪急交通社西日本、FCL含め全体強化

海上輸送サービスを強化中の阪急交通社・西日本地区の月間取扱輸出量(FCL含む)は、前年に比べて約1割増の170〜180TEUに拡大した。うちLCL貨物は約70TEU。4、5 月の通続き

1999年7月8日

ILWUが一部港で就業中止や怠業戦術/オークランド港、本船荷役業務に影響も

労働協約改定をめぐる北米西岸港湾労使の協議が長引く中、オークランド港など一部の港で本船荷役への影響が出始めた。労働組合ILWUの地方支部、ローカル10に所属するクレーン・ドライバー続き

1999年7月8日

上期の自動車輸入は14万2,140台

日本自動車輸入組合によると、99年上期(1〜6月)の自動車輸入は12万6,584台で前年同期比1.5%減。これに日本メーカー海外生産車の輸入を加えると、合計14万2,140台で同2続き

1999年7月8日

1,000〜1,200TEU型5隻を用船/ノーラシア、カナダ/欧州航路に投入

スイス船社、ノーラシア・ラインはカナダ/欧州・地中海航路サービス(Atlantic Express Service)の投入船隊として航海速力18.5〜19ノット、コンテナ積載能力1続き

1999年7月8日

仏向け6,500㌧型ケミカル船1隻受注/クバナー・フローロ、小型船に進出

クバナー・グループは6日、クバナー・フローロ造船所がフランス向けにステンレス製タンクの6,500重量㌧型ケミカル船1隻プラス・オプション1隻を受注したと発表した。クバナーの造船撤退続き

1999年7月8日

NC州港湾局、車両点検を請け負う/CSXTと協定、車両利用を効率化

ノースカロライナ州港湾局はこのほど、CSXグループの鉄道部門、CSXTと協定を締結し、CSXTの「認証荷降しプログラム」(certified unloader program)にお続き

1999年7月8日

8月末まで海賊情報データベースを構築/日本財団、警戒装置の開発も

日本財団は6日、第1回海賊対策実務者会議を開催した。海運関係者37社・44人が参加し、海賊問題について意見交換した結果、海賊情報データベースを8月末までに構築するほか、海 賊警戒装続き

1999年7月8日

夢洲トンネル事業費などを政府に要望/大阪市、臨海/都心間のアクセス強化

大阪市は来年度予算で政府に対し、臨海部と都心部間の陸上アクセスの向上を図る「北港テクノポート線・夢洲(北港南地区)トンネル」(仮称)の整備事業費の確保などを要望する。こ のアクセス続き

1999年7月8日

38、46、64型3機種を同時期に搭載/バルチラ、国内3造船所で今年夏から

バルチラNSDは4サイクル中速ディーゼル機関38型、46型、64型を日本国内の造船所に今年夏から搭載する。同社の中速機関3機種がほぼ同時期に日本の造船所で搭載されるのは初めてのケー続き

1999年7月8日

8月下旬から南米東岸・南米西岸配船に分離/P&Oネドロイド、振り子型配船を改編

P&Oネドロイドはアジア・日本と南米西岸、南米東岸を結ぶペンデュラムサービス、LAMCON(Latin America services)を 南米東岸サービスと南米西岸サービスの2続き

1999年7月8日

アイティエス、外航海運一種利用許可

川崎二郎運輸相は6月30日、アイティエス(本社=大阪市、田中重博代表取締役)が申請していた外航海運第一種利用運送事業計画を認め、貨物運送取扱事業への進出を許可した。中 国地域向けな続き

1999年7月8日

【訃報】関川恒雄氏(元NKK副社長)

関川恒雄氏(せきかわ・つねお=元NKK副社長) 4日肝不全のため、死去。76歳。告別式は7日、妙蓮寺第一斎場(横浜市港北区)で執り行われた。喪主は長男・潤之助(じゅんのすけ)氏。自続き