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該当記事:190,809件(188121~188140件表示)

1999年6月28日

日本高速輸送、役員異動

(6月18日) ▼ 代表取締役社長<営業部門直轄> 河本 浩 ▼常務取締役<管理部門担当> 森脇 宏=昇任 ▼取締役<阪神支店長兼大阪南港営業所長> 桝本義彦=新任 ▼監査続き

1999年6月28日

雄洋海運、人事異動

(6月23日) ▼非常勤嘱託<日本海事興業取締役就任> 高橋啓友(総務部付部長<日本海事興業出向>) (6月24日) ▼総務部長 渡邉 守(総務部部長<総括>) ▼総務続き

1999年6月28日

ナビックス近海、役員異動

(6月25日) ▼取締役<非常勤> 増田英一(商船三井不定期船部副部長) ▼退任 取締役<非常勤>・山下真一郎 ▼同 相談役・平賀健二郎

1999年6月28日

日正汽船、人事異動

(7月1日) ▼理事・総務部長 後藤二生 ▼理事・海技部長 山本史夫 (6月24日) ▼企画部長兼経理部参与 福田 清(経理部長)

1999年6月28日

共栄タンカー、人事異動

(6月29日) ▼常務取締役<企画室、営業部、船舶部、船舶技術室担当> 林田一男(常務取締役企画室長<営業部担当>) ▼理事・営業部長 遠山 宏(営業部長) ▼企画室長 荒木続き

1999年6月28日

日正汽船、役員管掌・担当

(6月24日) ▼代表取締役社長 相澤 達 ▼取締役副社長 田村匡人 ▼専務取締役<企画部・営業部管掌> 北川 實 ▼常務取締役<船員部・海 技部管掌> 阿部勝敏 ▼同<続き

1999年6月28日

川崎汽船、人事異動

(7月1日) ▼船舶部船舶管理グループ部長 櫛田俊明(経営企画部船舶業務グループ部長)

1999年6月28日

NKK、人事異動

(7月1日) ▼船舶・海洋本部艦船・修繕船営業部顧問 久松武宏(船舶・海洋本部鶴見工場顧問) ▼同 藤野善吾(船舶・海洋本部鶴見工場艦船技術部掃海艇開発室顧問) ▼同 山下昌続き

1999年6月28日

運輸省、人事異動

(6月24日) ▼辞職・新潟県へ<港湾空港局次長> 片桐正彦(運 地域計画課地域振興企画官) ▼運輸政策局地域計画課地域振興企画官 矢下忠彦(三港 環境技術管理官) ▼第三港続き

1999年6月25日

三井造船、ウコン茶で新商品

三井造船の子会社、発酵ウコン(本社=東京都港区、竹下徹社長)は24日、健康飲料「バイオ2」を発売したと発表した。バイオ2には、沖縄に育成する2種類の有用植物、秋ウコンとギンネムを使続き

1999年6月25日

常石、76型パナマックスBC5隻+4隻を受注

76型パナマックスBC5隻+4隻を受注 ウグランド向け契約、2001〜2002年納期 常石造船、短期間でバルカー大量受注  常石造船は、ノルウェーのウグランド・グループ向けに7万続き

1999年6月25日

アジア向けWS60〜55で伸び悩み

先週急騰したペルシャ湾積みのVLCC運賃は今週に入って伸び悩み、現在の運賃水準は欧米向けがWS55〜50、アジア向けはWS60〜55で成約されている。引き続き船腹需要は堅調に推移し続き

1999年6月25日

ICTSIが子会社の株式売却交渉再開

フィリピン最大のターミナル・オペレーター、ICTSI(International Container Terminal Services Inc.)は、米 国の投資家との間で子会社続き

1999年6月25日

3年間で1兆500億円を8,000億円に削減

日本郵船は99年3月期末のグループ有利子負債1兆500億円を今後3年間で2,500億円削減し、8,000億円とする方針だ。 計画では、毎 年70億円の剰余金と700億円の償却により続き

1999年6月25日

相馬新体制スタート

函館どつくは23日開いた株主総会で、99年3月期決算を承認。また役員改選を行い、相馬宏二副社長の社長昇格を決めた。当期決算は売上高210億5,400万円、営業利益4億3,200万円続き

1999年6月25日

三洋電貿とエイジー物流を認可

川崎二郎運輸相は、三洋電機貿易(本社=大阪府守口市日吉町、田口敏明社長)およびエイジー物流(本社=東京都千代田区丸の内、河上龍雄代表取締役)が申請していた利用運送事業計画の変更を認続き

1999年6月25日

大阪港、菱垣廻船の見学者募集

大阪市と大阪港振興協会は7月16日から3日間、南港のATC前オズ岸壁で係留状態で行う菱垣廻船“浪華丸(なにわまる)”の一般公開の見学者を募集している。募集人数は1,020組・2,0続き

1999年6月25日

納期、同型2隻が受注決断の決め手

納期、同型2隻が受注決断の決め手 三菱の難波常務、客船2隻内定で 内装はゼネコン含めた専門の外力活用  三菱重工の難波直愛常務取締役(船舶・海洋事業本部)は24日、本紙記者と会見続き

1999年6月25日

インバランス改善で運賃高騰沈静化

高騰したタイ発欧州向け海上運賃が、トレード・インバランスの改善もあって沈静化の方向にある。本紙特約記者が伝えている。 昨年、タイでは輸出が激増した半面、輸入が大幅に減少した結果、輸続き

1999年6月25日

搬出入車両、1日平均580台に増加

港運業者8社が共同出資で建設した神戸港国際流通センター(K−DIC)の取扱貨物量が着実に増加している。関係者によると、貨物量の目安となる海コントレーラーやトラックの搬出入車両台数は続き