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該当記事:191,033件(170261~170280件表示)

2002年7月10日

住重、初のDAT採用砕氷タンカー2隻

初のDAT採用砕氷タンカー2隻 住重、第1船を8月にも竣工   住友重機械がフィンランドのフォータム・オイル&ガス向けに建造している砕氷仕様のアフラマックス・タ ンカー第1船が来続き

2002年7月10日

PIL、南ア・西ア航路で中国、韓国に追加寄港

南ア・西ア航路で中国、韓国に追加寄港 PIL、シンガポール折り返しから延航  シンガポール船社PIL(Pacific International Line)はこのほど、アジア/南続き

2002年7月10日

損保3社が 船舶オフハイヤー保険を発売

損保3社が船舶オフハイヤー保険を発売 “TAJIMA”事件を想定、リスクをカバー  損害保険3社は、定期用船契約に基づいて運航されている外航一般商船のオフハイヤー(定期用船の中断続き

2002年7月10日

古野、AIS、VDRの型式承認取得

AIS、VDRでドイツから型式承認 古野電気、SOLAS改正対応機種で   古野電気は近く、船舶自動識別装置「AIS」と航海情報記録装置「VDR」で ドイツのBSHから型式承認を続き

2002年7月10日

錦江シッピング、大阪支店開設パーティー

蒋総経理・喬社長、サービス向上を強調 錦江シッピング、大阪支店開設パーティー  上海市錦江航運有限公司の日本総代理店、錦江シッピングジャパン(本社=東京・文京、喬洪社長)は8日、続き

2002年7月10日

マースク・ロジス、中国拠点を拡大

マースク・ロジス、中国拠点を拡大   マースク・ロジスティクスはこのほど、中国政府からの免許を取得し、大連、南 京、寧波、重慶、成都の5カ所に支店を開設した。  これによりマース続き

2002年7月10日

鈴与、社員の日本一周乗船研修を終了

鈴与、社員の日本一周乗船研修を終了   鈴与は200周年記念事業の締めくくりに鈴与グループのフラッグシップである帆船“ ドーントレッダー号”を利用した日本一周社員研修を実施してい続き

2002年7月10日

中東同盟、シュワイク発着貨物にPCS30㌦

中東同盟、シュワイク発着貨物にPCS30㌦ 極東/南アジア・中東同盟(Far East/South Asia-Middle East Comference、略称FESAMEC)は、続き

2002年7月9日

川重、ソルバング向けにLPG船3隻目を受注

ソルバング向けにLPG船3隻目を受注 川重、5万9,200立方㍍型の手持ちは5隻に  川崎重工は8日、ノルウェー船主ソルバング(Solvang ASA)向けに5万9,200立方㍍続き

2002年7月9日

セイコーエプソン、今年度は前年比1割増の2万2,000FEU

今年度は前年比1割増の2万2,000FEUセイコーエプソン、日本出しは約15% セイコーエプソンの今年度(2002年4月〜2003年3月)の全世界海上貨物出荷量は、緊急時対応の航空続き

2002年7月9日

大型LNG船受注残、世界で64隻に

大型LNG船受注残、世界で64隻に韓国3社で計37隻、大宇は21隻で最多 複数のLNG船プロジェクトが決着に向かっているが、本紙集計によると、主要造船所のLNG船受注残は、6月時点続き

2002年7月9日

上期の自動車輸入、2期連続の減少に

上期の自動車輸入、2期連続減に 6月は3カ月ぶりに前年実績下回る  2002年上期(1月〜6月)の自動車輸入台数は、登録車と軽四輪車を合わせた総計で前年同期比0.65%減の13万続き

2002年7月9日

有村産業の更生計画、那覇地裁が認可

有村産業の更生計画、那覇地裁が認可 債権放棄195億円、社長に佐竹管財人  那覇地裁は先週4日、沖縄産業支援センター(那覇市)で関係人集会を開催し、有村産業(本社=那覇市)が提出続き

2002年7月9日

太洋日本汽船、新役員体制

太洋日本汽船、新役員体制 (6月25日) ▼代表取締役社長 林 忠男 ▼取締役<国内事業部担当> 西田正紘 ▼同<総務部・経理部担当、総務部長委嘱> 後藤忠信 ▼同<続き

2002年7月9日

山九の賀来氏、中国物流の課題で講演

国際貨運代理店業出資比率、交渉が焦点山九の賀来氏、中国物流の課題で講演 山九国際事業本部の賀来紀久男副本部長(執行役員東アジア地域統括)は5日、大阪府港湾協会の総会後に「WTO加盟続き

2002年7月9日

日本クルーズ客船、役員異動

(6月27日) ▼代表取締役/専務取締役 平野 繁=新任 ▼取締役(管理部長) 柿沼 誠=新任 ▼監査役 山本一清=新任  なお、同社取締役の入谷一成氏は新日本海フェリー株続き

2002年7月9日

国交省海事局幹部、「カボタージュは本筋の議論ではない」

「カボタージュは本筋の議論ではない」国交省海事局幹部、港湾改革論議で語る “スーパー中枢港湾”構想と絡んでカボタージュの緩和が取り沙汰されていることについて、国土交通省海事局幹部は続き

2002年7月9日

現代重工、トランスメド向けに172型BCを受注

トランスメド向けに172型BCを受注現代重工、2004年納期で4隻+1隻 海外からの情報によると、韓国の現代重工は、ギリシャ船主トランスメド・シッピング(Transmed Ship続き

2002年7月9日

川汽、ケープの新造整備10隻が確定

支配船隊、2005年に35隻体制へ拡大 川汽、ケープの新造整備10隻が確定  川崎汽船は、2002年3月末時点で28隻だったケープサイズの支配船隊(長期用船を含む)を2005年に続き

2002年7月9日

東京湾再生推進会議、中間まとめ

東京湾再生推進会議、中間まとめ  東京湾再生推進会議は年内に行動計画を策定するが、目標達成の目安や重点エリアなど中間とりまとめを行った。それによると、今後、赤潮・青潮の発生頻度、続き