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2003年1月7日
（2002年12月31日） ▼海上勤務 小島 茂（船員グループ長） （2003年１月１日） ▼海事人材グループ長 佐々木真己（海上勤務）
（2002年12月30日） ▼出向、客船事業グループ付CRYSTAL CRUISES INC.＜船長＞ 小見山純郎（海上＜船長＞） （2003年１月１日） ▼造船技術グループ…続き
タンジュンペレパス港 2002年の取扱高は30％増の266万ＴＥＵ マレーシア・ タンジュンペレパス港（ＰＴＰ）の昨年のコンテナ貨物取扱高は、前年比30％増 の266万ＴＥＵと…続き
日本中小型造船工業会・三輪善雄会長活力ある次世代中小型造船業の構築 ▼わたくしども中小型造船業界は、内航船、漁船など中小型船の建造需要が極端に落ち込み、近海船、外航船も国際競争の激…続き
韓国ＩＮＰ重工、セメント船受注 韓国の ＩＮＰ重工業（旧青丘造船工業＝Cheng Ku Marine Industrial）は、パナマ船主から6,500重量㌧型セメント船２隻を…続き
佐世保重工、85型タンカー引渡し 佐世保重工は12月24日、Amity Tankship向け８万5,000重量㌧型タンカー“SANKO AMITY”を引き渡した。 【主要目】５…続き
商船三井シンガポールの定航代理店を自営化 商船三井は、シンガポールの定航代理店、Mitsui O.S.K. Lines (Singapore) Pte. Ltd.（MOLSIN、資…続き
日本舶用工業会・山岡淳男会長 将来に向けて確固たる地歩固め ▼昨年の世界の新造船需要は引き続いて活況を呈しており、わが国も前年と同じく1,000万総㌧を超える建造量を確保したも…続き
（１月１日） ▼経営企画部付 尾本直俊（人事部人事グループマネージャー） ▼人事部人事グループマネージャー 八嶋浩一（ＭＯＬジャパン出向） ▼陸上勤務・自動車船部部長代理 岡…続き
（１月１日） ＜本社＞ ▼環境安全管理室長 手塚則雄（技術本部長補佐兼環境管理室長） ＜技術本部＞ ▼知的財産部長 磯貝和博（技術本部技術総括部特許契約グループ長） ＜機…続き
日本倉庫協会・安部正一会長税制特例措置の継続に全力 ▼昨年は、倉庫業界にとりましては、改正倉庫業法が施行され、大きな転換点となる１年でありました。しかし、一方、普通倉庫21社統計の…続き
マースク・ロジス、Ｃ-ＴＰＡＴに正式加盟 Ａ・Ｐ・モラー・グループのロジスティクス部門、マースク・ロジスティクスは２日、米国関税局が推進するＣ-ＴＰＡＴ（カスタム・トレード・パート…続き
広島港、今月下旬に広島と東京でセミナー 広島港振興協会は今月下旬、広島と東京で広島港セミナーを開催する。開催概要は次のとおり。問い合わせ先は広島県港湾振興室・ポートセールスグル…続き
商船三井・鈴木邦雄社長 最優先課題はＭＯＬ nextの再確認 ▼年頭に際し、最優先課題について３点ばかり述べさせていただきたいと思います。１番目には、MOL nextの再確認で…続き
川崎汽船・﨑長保英社長 コスト競争力高め、経営基盤を強固に ▼前下期に大幅な赤字を記録したコンテナ船部門は、昨年春先からの荷動きの目覚しい増加を受け、欧州、北米航路の積取高大幅…続き
センコーの小池社長、攻めの経営を強調 センコーの小池洋社長は６日、大阪本社で行われた新年初出式であいさつし、「収益向上のためには、コスト低減を継続しなければならないが、コスト対応だ…続き
石川島播磨重工・伊藤源嗣社長 自立性向上と意思決定のスピードアップ ▼2002年度の当社の業績は大変厳しいものになる見通しです。ＣＳ（顧客満足度）向上のために事業構造を高度化し…続き
住友重機械・日納義郎社長 「強さ」を磨き、中計を確実に実行 ▼今年も経済環境は極めて不透明で厳しいものになると予測されていますが、われわれのなすべきは、中期計画を基本とした経営…続き
国土交通省・扇千景大臣 政策転換で“統合の実” ▼省庁統合後２年を経て、「統合のスタート」から「統合の実」をあげる段階に入りました。今後、思い切った国土交通行政の転換を図り、小…続き
三井造船・元山登雄社長今は９合目、全員で現状打破を ▼2001年度からの３カ年計画である「2001中計」は、昨年折り返し点を通過した。この中計は、「企画価値の向上」を経営目標に置き…続き
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