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2025年10月15日
米国通商代表部（USTR）による中国関連船への米国寄港時における入港料課徴措置は、主要コンテナ船社の収益や航路運営にも大きな影響を与える見通しだ。開始当初は、全ての主要船社が配船…続き
上海航運交易所が10日付でまとめたコンテナ運賃指標SCFIによると、上海発欧州向けの短期コンテナ運賃は前回発表の9月26日比で10.0%増の1068ドル/TEU、上海発地中海向け…続き
「『北陸地域国際物流戦略チーム』が創設された当時、議論の中心は差別化戦略でした。地方港がどのように特色を出し、生き残っていくかを話し合っていました」と話すのは、東北学院大学の柳井雅…続き
FFA取引を行う際には、前回説明したヘッジの概念を正しく理解したうえで、「規制リスク」「マーケットリスク」「与信リスク」の3つのリスクを把握しておく必要がある。 このうち最も…続き
川崎近海汽船のシンガポール現地法人、“K”LINE KINKAI（SINGAPORE）PTE. LTD.（KSP）は、東南アジア域での新規輸送案件の開拓を…続き
日本船舶輸出組合（輸組）が14日発表した今年1～9月の新造船受注に相当する輸出船契約実績は132隻・648万総トン（283万CGT）で、前年同期比31%減（総トンベース、以下同）…続き
日本船舶輸出組合（輸組）が14 日発表した今年9月の新造船受注に相当する輸出船契約実績は前年同月の2倍（トン数ベース、以下同）の19隻・69万総トンだった。目安となる月間100万…続き
自動車船は米国通商代表部（USTR）入港料で唯一全ての非米国建造船が対象になっており、海運業界は同入港料の撤回を訴え続けてきたが、これに対するUSTRの答えは撤回ではなく、入港料…続き
コンテナ荷動き統計を取り扱うCTS（Container Trades Statistics）が8日に発表したデータによると、今年8月の世界のコンテナ輸送量は前年同月比2.8%増の…続き
中国政府は14日、米国関連船に対して、中国寄港時における特別港湾料金の課徴を開始した。米国通商代表部（USTR）が同日から開始した中国関連船に対する米国寄港時の入港料課徴措置に対…続き
「日本の主要船主10社のうち7社がパナマ船籍を選択し、日本船の総トン数の41%が登録されています」とパナマ船籍の実績を語るのは、パナマ海事庁のラモン・フランコ商船局長。パナマと日本…続き
ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の10日付は、ケープサイズが前週末比621ドル高い2万3216ドルとなった。先々週は複数の海外紙が鉄鉱石調達を一元的に担う中国国有企業の中…続き
日本船舶輸出組合がまとめた2025年9月末時点の手持ち工事量は609隻・2927万総トン（1335万CGT）で、25年8月末と比べて19万総トン減少した。24年の輸出船の竣工量に…続き
英国のP&I保険大手ノーススタンダードが今治オフィス開所を記念して、セミナーとレセプションを10日に今治国際ホテルで開催した。今治オフィスは今治国際ホテルに隣接する今治東京海上ビ…続き
中国政府が14日から米国関連船に対して導入した中国寄港時における特別港湾料金は、コンテナ船業界においては米国籍船で米中航路を運航するマトソンや、傘下にAPLを抱えるCMA-CGM…続き
米国のデカルト・データマインが14日に発表した2025年9月のアジア主要10カ国・地域発米国向け東航コンテナ荷動き（母船積み地ベース）は、前年同月比9.7%減の169万6044T…続き
中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は振れ幅大きく推移した。マーケットレポートによると、2025年第41週のWS週平均は76.48で、前週の平均WS86.81から大きく…続き
国際海事機関（IMO）で国際海運からの温室効果ガス（GHG）排出削減中期対策の審議が始まるのを前に、米国が10日、「提案を断固として拒否する」との声明を発表した。加盟国にも反対を…続き
内海造船は10日、2026年3月期の経常利益が前期比2.1倍の25億円になる見通しだと発表した。円安や資材費・コスト減を踏まえ、従来予想の6億円から4倍に上方修正。減益予想から一…続き
米国による中国建造船への入港料課徴措置が14日から始まると同時に、中国が米国関連船に対する入港料措置を設けて中国建造船を対象外とする制度を設けた。中国建造船が船種・航路・船主によ…続き
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