日付を指定して検索
～
まで
該当記事：195,825件（137641～137660件表示）
2007年9月28日
サノヤス、408万ＣＦＴ型チップ船竣工 サノヤス・ヒシノ明昌は26日、水島製造所で建造していた408万ＣＦＴ（立方フィート）型チップ専用船“Aurora Light”（1254…続き
中国塗料、東京本社移転 中国塗料は現在入居中の飯野ビルの建て替えのため東京本社を移転し、1 1月26日から新事務所で業務を開始する。代表電話番号は変更なし。 ▼新住所＝〒10…続き
2007年9月27日
アジア／南ア・南米東岸航路、船腹需給逼迫 荷動き２〜３割増、船腹拡大の動き沈静化 欧米から中国などアジアへの生産地シフト進む アジアと南アフリカ、南米東岸を結ぶトレードで船腹需…続き
ＶＬＧＣ市況 ＡＧ／日本は50㌦台半ばで推移 大型ＬＰＧ船（８万立方㍍前後＝ＶＬＧＣ）のスポット運賃市況が冬場の需要期に向け高値で推移している。指標となるＡＧ／日本の運賃市況は…続き
日露経済フォーラム2007近鉄の下村氏、ＴＳＲは21日間目指す「これから日系の進出ラッシュ」と銀行 近鉄エクスプレスの下村丈夫専務取締役（写真）は、25日に大阪で開催された第２回日…続き
日本通運と中国海運、事業拡大へ提携 合弁会社「ＣＮＪワールドワイド」設立 中国発着貨物拡大へ、両社ネットワーク活用 日本通運（川合正矩社長）と中国海運の日本法人中国海運日本（…続き
トン数税制、国会議員の理解へ精力的に活動船協・前川会長、要望の根幹は“競争条件の同一化”導入の意義を改めて強調、使いやすい制度に 日本船主協会の前川弘幸会長（川崎汽船社長、写真）は…続き
中国進出の舶用メーカー、来年が正念場相次ぐ制度変更、読みきれぬ巨大需要戦略の練り直しが急務に 中国に生産拠点を移した日本などの舶用メーカーが、中国戦略の練り直しに迫られている。今年…続き
三光汽船、組織変更 （10月１日） ▼組織整備の一環として、専用船部に設置の「燃料課」を、営業管理部に移設する。
（10月１日） ▼営業管理部長＜燃料担当＞ 河井伸一郎（専用船部長＜燃料担当＞） ▼総務部副部長兼情報システム課長 山持 等（総務部専任副部長兼情報システム課長） ▼海外事務…続き
関光汽船、青島に現地法人設立中国の青島晟敏と合弁、中国発の輸入営業強化オリエントフェリーと一体で一貫輸送を提供 関光汽船（本社＝下関市、山本一清社長）はこのほど、中国で国際貨物運輸…続き
ケープサイズ市況 太平洋ラウンドが節目の15万㌦超え ケープサイズ・バルカー市況が続伸、太平洋ラウンドのスポット用船料が節目として意識されていた日建て15万㌦を突破した。大西洋…続き
トン数税制 地域振興など地方におけるトン税導入意義を 総務省の１次ヒアリング、具体的説明を要求 トン数標準税制の導入に向けて、先週の財務省に続いて、26日に国土交通省に対する総…続き
ＪＩＬＳ物流システム機器生産出荷、好調に推移 日本ロジスティクスシステム協会（ＪＩＬＳ）が発表した2006年度の物流システム機器生産出荷統計によると、物流システム機器の総売上件数は…続き
造船大手６社の輸出船引き合い ８月は計19件、タンカーが２件に減少 国内の造船大手６社に寄せられた2007年８月の輸出船引き合いは合計19件だった。２カ月連続で20件を割り込ん…続き
ＡＰＬベトナム港湾計画、長期的視点が必要と指摘コンテナ貨物の成長率、年率25％に上昇 ＡＰＬはこのほど、ベトナムの輸送・ロジスティクスに関する報告書の最新版をまとめた。同報告書では…続き
船協の来年度税制改正要望国際競争力のあるトン税実現を第１に国際船舶税制を改善、外航コンテナ課税を廃止 日本船主協会は2008年度税制改正要望をまとめた。第１に今や国際標準になってい…続き
三菱倉庫 名古屋・飛島地区に大型配送センター建設 08年10月竣工、中部圏の物流ニーズに対応 三菱倉庫は26日、愛知県海部郡飛島村で「飛島配送センター」の 建設に着手したと発…続き
ハンディマックス ＡＢＧ造船が６隻、ビナシンが３隻受注 新興国の造船所がハンディマックス・バルカーの受注を進めている。インドのＡＢＧ造船は同国船社のＥＳＳＡＲシッピング向けに５…続き
ドクター・ピータース 運用先の多様化でケープ２隻を新造発注 ドイツで投資ファンド事業を営むドクター・ピータースがケープサイズ・バルカーを新造発注した。外紙報道によると、中国江蘇…続き
大
中
