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2010年2月5日
ＳＩＲＥで統一も運用にばらつき海運会社が困惑 メジャー・インスペクションの運用が不明瞭として海運会社に困惑が生じている。メジャー・インスペクションには業界団体による統一的なシステム…続き
09年通期経常益を上方修正玉井商船 玉井商船は４日、2010年３月期連結業績予想を、売上高57億円（前回予想54億円）、営業利益1.7億円（同1.6億円）、経常利益6000万円（同…続き
水先料金、現行認可額を１年延長半年延長の指名制事業踏まえ改定へ 国土交通省は水先料金の現行の自動認可額を１年間延長する。水先人側とユーザーである船社側との間で進められている「指名制…続き
関東運輸局、港運譲渡譲受２件認可 関東運輸局は港湾運送事業法に基づく譲渡譲受を２件認可した。５日付で中伝（東京・江東区、福島安秀代表取締役）が「いかだ運送事業」をマルヒ（同、鈴…続き
船員育成に継続的対応を海事センターがフォーラム開催 日本海事センターは４日、ＩＭＯ（国際海事機関）が設定した「2010年船員の年」を記念して、東京で第７回海事立国フォーラムを開催し…続き
船員育成推進で運営委設置 日比官労使 日比船員政策３者会合が３日に都内で開催され、上級運営委員会として「エグゼクティブ・コミッティ」のメンバーを選出した。３者会合は船員雇用者団…続き
メキシコ通信運輸相が日本郵船を訪問 メキシコのフアン・モリナール（Juan Molinar）通信運輸大臣（写真右）が３日、日本郵船を訪問し、同社の服部浩取締役常務経営委員（写真…続き
2010年2月4日
極東でアフラ・プール構想浮上 海外大手が呼び掛け、三光が参加へ 極東水域でアフラマックス・タンカーを運航する船社を中心とした、プール運航構想が浮上していることが明らかになった。…続き
造船業、投資は何に③Ｍ＆Ａはあるのか■時間を買う韓国 新造船需要が急落してから１年の間に、韓国造船所がとった行動は素早かった。大宇造船海洋は昨年８月、米国の風力タービン設計・技術開…続き
船主 危機の時代③ 薄利事業を襲う三重苦 想定外の船費高 国内船主が急成長できたのは、直接的には中国をはじめとした新興国の台頭などで世界的に新造船需要が爆発的に増えたからだ。…続き
日本郵船、定航業務遂行体制見直し トレマネ機能を星港に集約 日本郵船は今年６月をめどに定航部門の業務遂行体制を見直すことになった。欧州、北米、南 北をはじめ各トレードの収支管…続き
徳山でバルク・フォーラム 中国地方国際物流戦略チームは16日、ホテルサンルート徳山（山口県周南市）で「中国地方のバルク港湾の今後を考えるフォーラムin周南」を開催する。入場無料だが…続き
邦船大手３社のドライ事業③ドライは成長事業、今後も強化川崎汽船・朝倉次郎代表取締役専務執行役員新造船竣工量さらに下振れ —— 新造船大量竣工による「2010年問題」が懸念されている…続き
11年竣工のケープ5550万ドル新造リセール、ナビオス買船 ギリシャ船主アンジェリキ・フラング氏率いるナビオス・マリタイム・ホールディングス（ニューヨーク証券取引所上場）は２日、ケ…続き
阪神港、戦略港湾選定で劇的変貌か 将来は国の関与拡大も 阪神２港の今後の管理・経営体制は、 国土交通省が進める国際コンテナ戦略港湾の選定作業を機に劇的に変貌する可能性が出てきた…続き
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