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2009年9月1日
日本海運、金融面で相対有利に銀行は選別融資、優良会社に恩恵 日本の金融機関による船舶融資は、欧州ほど深刻な状況ではない。海運不況や船舶向け融資残高の積み上がり、銀行の経営悪化などで…続き
ＮＫ、中国拠点で新体制スタート 日本海事協会（ＮＫ）の中国現地法人、日本船級社（中国）は きょう１日までに、同国内の６事務所の分公司化（子会社化）を完了する。上海を総公司とし…続き
ＣＯＳＣＯ舟山 新造１番船、１年遅れで竣工 ＣＯＳＣＯ舟山 中国のＣＯＳＣＯシップヤード・グループ（中遠船務工程集団）は８月28日、舟山工場で新造１番船となる５万7000重量㌧…続き
連載：海運マネーのいま【メガバンク編】船舶金融は「原点」に回帰三菱東京ＵＦＪ銀行ストラクチャードファイナンス部スペシャルファイナンスグループ船主ファイナンスチームリーダー 髙橋守調…続き
海事局概算要求、内航に力点 環境対策継続、船員養成に外国教官研修 国土交通省海事局は2010年度予算の概算要求で、行政経費を前年度比31％増の93億8400万円を要求する。独立…続き
ＮＫ、フジャイラに駐在開設 日本海事協会（ＮＫ）は９月１日付でアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の フジャイラに駐在を開設した。同国ではドバイに検査拠点を設けていたが、検査体制の強化…続き
郵船のスーパーエコシップグッドデザイン展で紹介 日本郵船は８月28〜30日に都内で開催された「グッドデザインエキスポ2009」（主催：財団法人日本産業デザイン振興会）で、2030年…続き
海事関連議員、逆風下で健闘 衆議院議員選挙で、自由民主党に逆風が吹き荒れる中、海事産業への理解が深い、衛藤征士郎議員、村上誠一郎議員らが当選を果たした。いずれもトン数標準税制の導入…続き
民主党政権、予算税制手順に変更も 先月末に来年度予算の概算要求が締め切られ、例年どおり各省庁が財務省に要求を提出したが、新たな民主党政権下で、これまでの予算・税制改正要求・決定…続き
東京ＭＯＵ、ＣＩＣ計画決定 アジア太平洋地域のＰＳＣ（ポート・ステート・コントロール）協力組織である東京ＭＯＵは８月24日から27日までパプアニューギニアで第19回ＰＳＣ委員会…続き
港湾局概算要求、スパ中17％増 仙台と境で新ターミナル整備 国土交通省港湾局は2010年度予算の概算要求で、仙台塩釜港と境港の多目的国際ターミナル新規着工と竹富南開発保全航路の…続き
定航各社、航路合理化を加速 需給ギャップの拡大を回避へ 定航各社がサービスの合理化を加速している。海上コンテナ荷動きは前年実績ベースでは依然として厳しい数字を余儀なくされている…続き
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